Ser abandonado em um ambiente remoto e estrangeiro é uma provação terrível.
Embora os navios de cruzeiro – juntamente com outras formas de transporte – sejam tecnicamente autorizados a deixar passageiros para trás, ainda é uma situação assustadora se isso acontecer com você.
No sábado, uma avó foi encontrada morta numa ilha remota depois de ter sido deixada num navio de cruzeiro. Suzanne Rees, 80 anos, de Nova Gales do Sul, estava viajando sozinha pelo país.
Ele morreu na remota Ilha Lizard durante uma visita à Austrália. Acredita-se que ele tenha se juntado a um grupo que escalava Cook’s Loo, o pico mais alto da ilha, mas se separou do grupo para descansar.
Sua filha Catherine Rees disse que sua mãe ficou doente durante uma caminhada e foi orientada a descer a montanha, sem segurança. disse a garota australiano: ‘Então o navio partiu, aparentemente sem contar os passageiros. Em algum momento desse continuum ou logo depois, a mãe morreu sozinha.’
Um inquérito multiagências irá agora investigar como Suzanne foi abandonada.
A provação angustiante e a morte devastadora de Suzanne destacam a ocorrência incomum, mas infelizmente não incomum, deixada para trás em seu navio de cruzeiro.
Há uma série de histórias de terror sobre pessoas que ficaram presas no mar durante as férias – muitas delas partilham histórias de como a situação evoluiu.
Embora os navios de cruzeiro – juntamente com outras formas de transporte – tenham permissão técnica para deixar passageiros para trás, ainda é uma situação assustadora.
Às vezes, os navios de cruzeiro deixam passageiros para trás em caso de emergência
A mídia social está obcecada por vídeos de pessoas perdendo seus navios de cruzeiro – clipes de ‘corredores de píer’ perseguindo o navio estão ganhando muitas curtidas.
Às vezes, os navios de cruzeiro deixam passageiros para trás em caso de emergência. No início deste ano, centenas de passageiros de um cruzeiro dormiram no chão do ginásio de uma escola depois que o navio partiu sem eles em meio a um alerta de tsunami.
Cerca de 600 pessoas ficaram para trás quando o Pride of America da Norwegian Cruise Line partiu do porto de Hilo duas horas antes do previsto, em julho.
A Norwegian Cruise Line confirmou mais tarde que o navio partiu mais cedo “para priorizar a segurança dos nossos hóspedes e tripulação”, depois que o estado do Havaí declarou estado de emergência e emitiu um alerta de tsunami.
“Antes da partida, todos os hóspedes foram notificados via SMS e aconselhados a procurar locais mais elevados e seguir as instruções das autoridades locais caso não conseguissem regressar a tempo para a partida do navio”, refere o comunicado.
‘Os convidados que participaram da excursão em terra da NCL foram levados diretamente para a escola secundária local, em um local seguro designado em Hilo, onde foram fornecidas bebidas para seu conforto e bem-estar.’
No ano passado, uma família de nove pessoas ficou presa em uma cidade remota do Alasca quando seu navio de cruzeiro os deixou para trás. A família Gault, de Oklahoma, junta-se a parentes a bordo do Norwegian Encore.
Após problemas com o ônibus, chegaram ao porto a tempo de ver o navio partir sem eles, deixando-os presos em Ketchikan.
As redes sociais estão repletas de vídeos de pessoas perdendo seus navios de cruzeiro – clipes de ‘corredores de píer’ perseguindo o navio receberam muitas curtidas
A família Gault, de Oklahoma, fica presa em uma cidade remota do Alasca quando seu navio de cruzeiro os abandona.
“Sabe, foi um pesadelo”, disse Joshua Gault, descrevendo como deixou para trás seis filhos pequenos e sua sogra de 78 anos.
Não foi apenas emocionalmente desgastante – Joshua disse que a empresa de cruzeiros emitiu multas de US$ 971 (£ 740) por pessoa por perder o navio.
Os funcionários da linha de cruzeiro reembolsaram a família por suas despesas, taxas cobradas da Alfândega e Patrulha de Fronteira dos EUA e um reembolso proporcional pelos dois dias de cruzeiro que perderam como resultado.
Também em 2024, Jill e Jay Campbell da Carolina do Sul embarcaram no Norwegian Dawn na Cidade do Cabo, África do Sul, para um cruzeiro pela África.
Os Campbells, que estavam com outros passageiros, disseram que seu operador turístico informou ao capitão que eles iriam se atrasar no navio.
Quando finalmente regressaram, o navio ainda estava ancorado, mas o capitão disse-lhes que era tarde demais para embarcar, encalhando-os no principal porto de São Tomé.
A companhia de cruzeiros emitiu um comunicado na época, dizendo: “Quando os hóspedes não retornavam ao navio em todos os momentos, seus passaportes eram entregues aos agentes portuários locais quando retornavam ao porto, conforme protocolo regular.
“Nossa equipe está trabalhando em estreita colaboração com as autoridades locais para entender os requisitos e os vistos necessários para que os hóspedes regressem ao navio no próximo porto de escala disponível.
Os Campbells disseram que seu operador turístico informou ao capitão que eles se atrasariam para voltar ao navio. Quando finalmente regressaram, o navio ainda estava ancorado, mas o capitão disse-lhes que era tarde demais para embarcar, encalhando-os no principal porto de São Tomé.
Apesar da quantidade de histórias de terror, é raro um passageiro ficar para trás em um navio de cruzeiro
‘Dado que esses hóspedes estavam em uma excursão privada e não haviam retornado ao navio no momento do contato, eles são responsáveis pelos preparativos de viagem necessários para retornar ao navio no próximo porto disponível, de acordo com nosso protocolo.’
Infelizmente, ser deixado para trás como passageiro de um cruzeiro acontece.
Katie Jackson, uma passageira experiente de cruzeiros, revelou à Travel & Leisure que os navios de cruzeiro operam com horários apertados e exigem que grandes quantias de dinheiro sejam pré-pagas para atracar em um porto por um horário específico.
Outro navio pode ser reservado depois deles, e o aluguel de barcos-piloto e de concurso pode ser caro – portanto, se um navio esperar atrasado pelos passageiros, isso pode criar um efeito de repercussão, acumulando contas enormes.
Apesar da quantidade de histórias de terror, é raro um passageiro ficar para trás num navio de cruzeiro.
A editora de cruzeiros do Daily Mail, Leslie Bellew, disse: “O capitão de um navio realizará uma série de verificações para garantir a bordo.
‘As equipes de expedição também ficam de olho nos números quando estão em turnê.’
Reagindo à notícia da morte de Suzanne Rees, Lesley disse: “Fiquei chocado com este incidente, pois a segurança é uma prioridade em qualquer linha de cruzeiro.
A especialista em cruzeiros Leslie Bellew diz que o capitão do navio fará uma série de verificações para garantir que todos estejam a bordo.
‘Na semana passada, um casal no Wind Star atrasou a saída de Sorrento, Itália (eu estava a bordo) e a tripulação do navio estava ligando para os passageiros em seus celulares para tentar descobrir se eles estavam perdidos.
‘O capitão também contatou a sede pela linha de emergência do ‘telefone vermelho’ para que um agente terrestre pudesse ajudar caso o navio tivesse que partir sem eles.’
Ele aconselhou: ‘Voltar a bordo a tempo é uma daquelas regras que os passageiros nunca querem quebrar porque sabem que o seu navio só terá um tempo determinado no porto e um tempo fixo para chegar ao próximo porto.
‘Cada passageiro tem um cartão magnético para fazer check-in e check-out do navio, então não entendo como um passageiro do Coral Adventure poderia sair sem ser encontrado desaparecido.’
