Um mantra se espalhou entre os exaustivos executivos corporativos que estão renunciando à tarifa do presidente Trump e ainda esperam evitar o pior de suas influências: dez por cento de novo zero.
A declaração refere -se às 10 % das tarifas na maioria das importações dos EUA há um mês. O crescimento significativo nas tarifas dos EUA foi inimaginável há alguns anos. No entanto, não parece ser um grande negócio comparando Trump em outros lugares ou ameaçado com uma tarifa verdadeiramente grande.
O “Dia da Libertação” de Trump anunciou em 2 de abril que estava planejando conseguir um voo de 10 % para 60 % dos parceiros de negócios dos EUA para um mercado de títulos e um voo do dólar americano, e os investidores ficaram aterrorizados em guerra comercial anti -economicamente devastadora. Trump levantou tarifas na China para um mínimo de 5 % na disseminação do comércio com Pequim e interrompeu a maior parte do comércio do país.
Essa turbulência parece ter contido um pouco as emoções de Trump. O presidente rapidamente pagou tarifas na maioria dos países, em vez de dar -lhes 90 dias para acordos comerciais.
Trump também deu um desconto lucrativo da tarifa para os fabricantes de eletrônicos e deu um alívio limitado aos automóveis. E ele indica que pode fazer mais, ele disse que gosta de ser “flexível”.
Os investidores contribuem os sinais de boas notícias, mesmo as questões inevitáveis. Os mercados de ações agora recuperaram quase todas as perdas que mantiveram após 2 de abril, os funcionários do governo Trump comentaram que estavam trabalhando para interromper o acordo comercial com os aliados e estão procurando inauguração com a China.
O ritmo no qual as tarifas de Trump passaram a ser tomadas para refletir o crescente abraço da tarifa como equipamento de política. Também mostra a diminuição da tolerância nos Estados Unidos por caçar práticas comerciais de países como a China, que dominou as indústrias mundiais e mantém regularmente os rivais fora do mundo.
Mas também indica algo sobre Trump e seu estilo de discussão. No início de abril, a ameaça de grandes tarifas e depois andando atrás deles, o presidente parece ter sido reconhecido pelo menos em alguns círculos, no lugar de tarifas significativas.
Este é o melhor exemplo de efeitos psicológicos conhecidos como ancoragem, quando um alto número de informações como um alto número de informações durante uma discussão pode redefinir todo o quadro de referência.
Sachel Crastave, co-fundadora do Laboratório de Decisão, que trabalha com governo e agências para aplicar lições da ciência do comportamento, diz que o efeito de ancoragem foi um dos mais rigorosos e testados em ciência do comportamento. Em todos os tipos de contextos, os pesquisadores descobriram que, ao jogar um grande número de pessoas, pode redefinir as expectativas das pessoas sobre o que é comum e adequado.
Por exemplo, diz Creathev, um vendedor de carros que deseja vender US $ 50.000 para você mostrará US $ 80.000 primeiro. Mas o valor nem sequer está relacionado à decisão. No teste, as pessoas pediram para pensar no auge do Monte Everest, depois estavam mais dispostas a gastar mais no sofá, passaram mais cedo, disse ele.
“Acho que está tocando”, disse ele. “Digamos que você realmente estabeleciu uma âncora para tarifas altas – está prestes a tornar mais do que nunca a gama de tarifas aceitáveis”.
É claro que o fato é que tarifas eficazes ainda formam uma grande mudança para o comércio global e um enorme aumento de impostos para o país. Os EUA ainda têm 10 % de dever “público” eficaz na maioria das importações dos Estados Unidos, além de 25 % de tarifas em carros, metais e produtos importados do Canadá e do México. No geral, de acordo com o Yale Budget Lab, os clientes enfrentam uma média de 28 % da taxa de tarifa média, que é mais alta desde 1901.
Essas tarifas agora são comparadas com a tarifa de volume triplo contra produtos chineses e contra tarifas de dupla digitação que podem parecer tão gerenciáveis em comparação com dezenas de outros países. No entanto, para algumas empresas, as tarifas de 10 a 25 % ainda são suficientes para excluir margens de lucro, expandir barracas ou contratar planos ou até mesmo empurrá -las para fora dos negócios. A Câmara de Comércio dos EUA alertou que muitas pequenas empresas não podem sobreviver, especialmente.
Falando na Conferência Global do Milken Institute em Los Angeles nesta semana, a CEO do City Group, Jane Fraser, disse que as empresas poderiam suportar tarifas baixas, embora a incerteza comercial os forcesse a investir em investimentos e recrutamento.
“Se isso for 10 %, a maioria dos clientes que falamos para dizer: ‘Sim, podemos absorvê -lo'”, disse ele. “Se for 25 %, não tanto” “
Algumas das etapas que os investidores estão explicando como boas notícias, bem como a grande reconstrução do maior crescimento da segurança comercial. Por exemplo, a exceção dada aos automóveis na última terça -feira foi relativamente pequena, embora tenha enviado mais a montadora compartilha os preços naquele dia. Trump deu uma exceção para a tarifa em peças de automóveis que eram iguais a 15 % de um veículo no primeiro ano, que no segundo ano desapareceu em 10 % antes do desaparecimento. As empresas de automóveis também receberam alívio de 25 % de tarifas em aço e alumínio, se fornecerem 25 % de tarifas em carros ou peças estrangeiros.
E quando Pequim e Washington pareciam encontrar mais abertura no final da semana passada para encontrar uma solução de impulsionamentos comerciais entre os Estados Unidos e a China, os países teriam que percorrer um longo caminho. A discussão formal nem começou, e os Estados Unidos têm sérias disputas comerciais com a China nos Estados Unidos.
Na terça -feira, o secretário do Tesouro, Scott Besent, disse aos legisladores que ainda não havia movimento com a China. “A China ainda não esteve envolvida na discussão”, disse ele.
O governo Trump pode optar por excluir rapidamente algumas de suas tarifas como um gesto de vontade na China depois que as negociações são renomeadas, mas as tarifas aumentaram tanto que os Estados Unidos podem cortar suas tarifas mais de 100 % para reabrir os EUA financeiramente.
Talvez o mais importante seja que, apesar de ter sido persuadido a mostrar flexibilidade, Trump ainda é um “homem aduaneiro”, refletindo sobre o poder de um equipamento econômico que ele acha que as empresas globais são uma maneira eficaz de induzir suas fábricas para levá-las aos Estados Unidos.
Trump está procurando maneiras de implantar tarifas que alguns eram esperados. Em um post relacionado ao verdadeiro Social no domingo, ele propôs adicionar 100 % de tarifas aos filmes fora do país e disse que Hollywood era uma morte de “morte muito rápida”, argumentando que ameaçava a segurança nacional dos EUA. Na segunda -feira, o presidente disse que a tarifa sobre produtos farmacêuticos chegaria nas próximas semanas e ele já havia decidido a taxa.
Em um discurso no domingo, o comissário de comércio da União Europeia, Marros Caifkovic, disse que “mais medidas tarifárias dos EUA podem seguir seu caminho”, a madeira, os produtos farmacêuticos, semicondutores, investigação crítica de minerais e caminhões.
Se todas essas investigações levarem a tarifas, ele disse que 975 % da exportação da UE nos Estados Unidos está sujeita a impostos.
Em uma entrevista com o “Meet the Press” da NBC no domingo, Trump insistiu em proteger a tarifa, seja lá o que fosse.
Trump ficou decepcionado ao saber se algumas das tarifas levariam a possibilidade de ser demitido da mesa.
“Não, eu não farei isso porque se alguém pensa que vier à mesa, por que construiria nos Estados Unidos?” Ele
Jena SmilekAssim, Relatório E Tony Ramp Relatando contribuições.
