À medida que as tensões entre a Índia e o Paquistão aumentaram após os ataques graves na Caxemira, a carreira mundial, incluindo Lufthansa, Air France e aeronaves internacionais suíças, está operando para evitar o espaço aéreo paquistanês.
O espaço aéreo imposto por ambos os países está interrompendo as viagens internacionais entre a Europa e a Ásia e está criando pressão financeira sobre a Air India, especialmente na Air India.
Newsweek Alcançou os Ministérios Estrangeiros da Índia e do Paquistão para comentários.
Por que é importante
O fechamento do espaço aéreo destaca como as rápidas tensões geopolíticas podem estar envolvidas na companhia aérea mundial. A localização do Paquistão ao longo do corredor principal que conecta a Europa e o sudeste da Ásia o tornou especialmente criticado criticado por operar aeronaves internacionais. Essas restrições não apenas complicam a logística, mas também pressionam a carreira frágil financeira, incluindo a reconstrução.
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Sabe o que
O Grupo Lufthansa anunciou que tanto a Lufthansa quanto sua agência auxiliar “evitam o espaço aéreo paquistanês até que o próximo aviso” menciona preocupações de proteção. A Air France ecoou a medida de que a “evolução recente” entre a Índia e o Paquistão adiou exageros.
Durante os dados de rastreamento de vôo, a British Airways, a Swiss e a Emirates aeronaves mostraram aeronaves voadoras para chegar ao Mar da Arábia para Delhi. Publique um X pelo usuário Dispersão Comentou que “o espaço aéreo do Paquistão aparecerá como uma zona de mosca por todas as companhias aéreas”.
Caxemira Ataque
A crise diplomática emergiu de um grave ataque à Caxemira Indiana no mês passado. O Paquistão culpou os militantes baseados no Paquistão pela violência, e o Paquistão negou uma alegação. Em resposta, o Paquistão fechou seu espaço aéreo em aeronaves indianas e suspendeu comércio e vistos especiais para cidadãos indianos. A Índia proibiu as companhias aéreas paquistanesas de seu espaço aéreo e respondeu.
A tensão forçou as combinações de rotas em toda a região, o que pode resultar em aeronaves longas e custos operacionais mais altos.
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Air India atingiu mais
As sanções demais são especialmente afetadas pela Air India. A mídia indiana informou que a transportadora pode perder até US $ 900 milhões no final do ano. Enquanto isso, na reconstrução do novo proprietário Tata Group, é relatado que a Air India está buscando assistência governamental para lidar com carga adicional e custo de combustível dos voos da Air India reconstruindo.
O que as pessoas estão dizendo
Air France diz em comunicado público: “As companhias aéreas decidiram adiar o excesso do Paquistão até o próximo aviso.”
O grupo Lufthansa disse em comunicado à Reuters: “O espaço aéreo paquistanês está evitando a companhia aérea até o próximo aviso de nossas companhias aéreas”.
Depois disso
As companhias aéreas estão se preparando para obstáculos a longo prazo, pois não há solução diplomática. Com a rotação, a perda financeira em carreiras e passageiros levanta extensas preocupações com a fraqueza do caminho aéreo global do conflito político.
