O diretor da equipe da Red Bull, Christian Horner, falou sobre “Big Delta” entre Max Vertpen e Yuki Sunoda após o Grande Prêmio da Áustria.
Sunoda foi uma má competição na Áustria, lutando para mostrar qualquer velocidade no fim de semana da corrida.
Ele terminou o P18 na seleção e precisou de uma corrida na p 16, que foi o último dos carros que terminaram a corrida.
Foto de Mark Thompson/Getty Image
Sunoda esteve envolvido na colisão com Franco Kalpinto em Alpine, que forçou o motorista japonês a uma multa e os danos ao carro, forçado a parar um buraco.
Durante sua mídia, Horner respondeu aos resultados da nação fraca e onde as roupas de corrida vão daqui.
“Olha, Horner disse a repórteres:” Olha, Yuki teve uma corrida horrível, começou a dar errado para ele ontem no primeiro trimestre, sua primeira corrida no primeiro trimestre estava certa, ele cometeu um erro no momento 1, depois se tornou mal elegível “, disse Horner a repórteres.
“Então ele correu para o tráfego, incapaz de passar, depois levantou uma multa e simplesmente mistura os sujeitos.
“Então, é claro, queremos ver como podemos apoiá -lo, mas você sabe que há um grande delta entre os dois carros e, internamente, fazemos essas perguntas por que você está perguntando sobre isso, e desenvolvemos o carro em uma certa direção ao longo dos anos, mas podemos ajudar Yuki e reescrever sua confiança em Silverstone”.
Sunoda tem sete pontos no Red Bull, marcando quatro fileiras diferentes. No entanto, nas quatro últimas corridas, ele está perdendo conforto no carro com mãos vazias.
Ele permanece no último ano de seu contrato e está sob pressão para impressionar o restante da equipe na grade.
Sunoda é o segundo piloto do Red Bull, bem como Vertpen nesta temporada. Liam Laws foi seu companheiro de equipe nas duas primeiras corridas até que ele era da equipe e desceu para o Racing Bulls.
Enquanto dirige um pouco melhor que Sunoda Lawson, a diferença não é significativa e indica em outras coisas que não o motorista.
Ao longo dos anos, os colegas de equipe da Vertpen lutaram com o carro, e Sunoda está entre muitos que deram uma porta rolante.
O carro se tornou menos dominante, em vez de considerar as preferências de Horner do outro motorista, está enfrentando a realidade de fazer um carro em torno de um motorista.
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