Durante uma missão de treinamento, os mergulhadores da Patrulha da Marinha sul -coreana capturaram as temidas imagens no momento no nariz da aeronave e mataram quatro tripulantes no conselho.
Feito -Made Lockheed Martin P -3c Orion, em 27 de maio, desceu perto da cidade sudeste de Pohang.
Cerca de seis minutos depois de deixar uma base naval no distrito de nome -Gu (16h30), a aeronave P -4 caiu, informou a Marinha em comunicado.
Os restos de quatro tripulantes foram recuperados e nenhuma vítima civil foi relatada, disse a Marinha.
Imagens de Horror Smash publicadas pela Media Local Media mostram que a densa fumaça preta está subindo do local do acidente em uma floresta perto de Sinjiang-Rai.
Após o incidente
O escritório de emergência de Pohang disse que um avião não identificado caiu para uma encosta perto de um complexo de apartamentos e foi enviado para o chão que caiu no chão que foi lançado em chamas.
As filmagens de terror capturam os mergulhos do nariz da aeronave naval sul-coreana durante uma missão de treinamento e captura quatro tripulantes no conselho.
Feito -Made Lockheed Martin P -3C Oronon, em 25 de maio, a cidade de Pohang, sudeste, está abaixo
Os bombeiros trabalham no local onde uma aeronave da Patrulha Meritime da Marinha na Coréia do Sul caiu em uma colina em Pohong em 28 de maio de 2021.
Feito -Made Lockheed Martin P -3c Orion, em 25 de maio, a cidade sudeste chegou a Pohang, apenas sete minutos após a base naval.
Pilha
Imagens de Horror Smash reveladas pela mídia local mostraram que densa fumaça negra do local do acidente localizado em uma floresta perto de Sinjiang-ri
Logo após o incidente destrutivo, a marinha sul -coreana disse em comunicado que a aeronave havia saído para uma prática de rotina às 17h, ‘antes da base ainda estar programada por causa da destruição’.
Acrescentou que estabeleceu uma força -tarefa para investigar a causa do acidente e suspendeu temporariamente todos os voos P -3.
Produzido por Lockheed Martin, a plataforma está equipada com quatro motores turbopropópicos e capaz de instalar torpedo, cargas de profundidade e mísseis anti-navio.
A Coréia do Sul adquiriu inicialmente oito aeronaves P -3C e depois adicionou mais oito variantes de p -3ck atualizadas, alteradas pelas indústrias aeroespaciais da Coréia (KAI) às antigas aeronaves da Marinha dos EUA.
Total, dezesseis aeronaves trabalharam no papel de patrulha no leste, oeste e no Mar do Sul, ganhando fama como o P -3C permitia o ‘submarino assassino’.
A Marinha identificou anteriormente duas décadas de operação livre de acidentes com P -3c em 2005 e 2015.
No entanto, nesta semana, o acidente corresponde ao 30º ano de serviço da frota.
Em 2017, um P -3 CK foi confundido com o erro da tripulação durante uma missão, e Harpon lançou seis armas, incluindo um míssil anti -navio.
Bombeiros e oficiais militares sul -coreanos estão trabalhando no acidente de aeronaves navais sul -coreanas em Pohong
Após o incidente destrutivo, a marinha sul -coreana disse em comunicado que a aeronave navegou para a prática de rotina às 17h, ‘antes de ser determinada antes de ser decidida’ antes de ser decidida antes da base antes de ser destruída ‘.
Os trabalhadores encontraram os corpos de dois membros da tripulação e estavam se preparando para se mudar para o hospital mais próximo
Os bombeiros sul -coreanos e oficiais militares estão trabalhando em um acidente de avião naval sul -coreano na Coréia do Sul, na Coréia do Sul Pohong, quinta -feira, 29 de maio de 2025
Pohang disse no escritório de emergência
O incidente ocorreu depois que a aeronave Jeju caiu no Aeroporto Internacional de Muan, no sul da Coréia do Sul, em dezembro, e dois em cada 5 foram mortos no conselho.
Esse acidente foi um dos desastres mais catastróficos da história das aeronaves sul -coreanas.
E em março, os investigadores militares sul -coreanos acusaram dois pilotos da Força Aérea de negligência criminal devido a um bombardeio acidental em uma vila durante uma prática de treinamento, que feriu pelo menos 20 pessoas e causou grandes danos à propriedade.
Os investigadores do Ministério da Defesa confirmaram que os pilotos eram a ‘causa direta’ por trás do bombardeio acidental quando os pilotos entram nas coordenadas, disse o comando de inquérito criminal do ministério em comunicado.
O comando disse que os pilotos foram acusados de negligência devido a danos físicos.
