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Aeronaves que o presente do Catar para Trump tem tentado despejar ao longo dos anos

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A Boeing 747-8, o presidente dos EUA, Donald Trump, é proposto pelo Catar uma vez serviu como família real do Catar e vendendo por anos.

Os analistas da lista de aeronaves e da aviação dizem que uma ótima versão de configuração da maior aeronave de passageiros da Boeing foi prolongada desde que foi mantida à venda em 2020 sem o comprador.

Por que é importante

Trump expressou decepção com o atraso no ano da Boeing em fornecer dois 747Ss para uso presidencial. O presidente argumentou que, ao aceitar a proposta do Catar, ele pode ignorar o atraso e economizar o dinheiro dos contribuintes dos EUA. Os críticos, é claro, temem que a aceitação seja imoral e até inconstitucional.

Para atender aos padrões da Força Aérea, a aeronave exige uma ampla gama de mudanças, incluindo comunicação segura, blindagem de explosão nuclear e sistemas de defesa de mísseis.

Sabe o que

O avião foi comissionado para o ex -primeiro -ministro do Catar, Sheikh Hamad Bin Jasim Bin Jaber Al Thani, e não interno em 2002 – foi distribuído em 2002 em 2002, que provavelmente gastou vários milhões de dólares.

O interior personalizado projetado pelo gabinete Pinto, com sede em Paris, inclui dois quartos e salas de entretenimento e reuniões em uma configuração para 89 passageiros, tecidos de seda e 89 passageiros.

Apesar de seu interior luxuoso, a aeronave não conseguiu encontrar nenhum comprador desde que foi mantido no mercado em 2021, de acordo com um relatório Forbes

O presidente dos EUA, Donald Trump, está conversando com a mídia através da Força Aérea em 7 de maio, enquanto viaja para Doha no Catar.

Imagem getty

O voo do Emirado do Catar que opera a família real ainda possui uma frota de uma aeronave semelhante. Um dos outros dois 747-8 parece estar inativo e não vendeu, o presidente turco Recep Tayyip Erdo ।an recebeu um jato semelhante em 2018.

Ben Schlappig escreveu no blog de uma milha em 2021 que o avião para Trump havia voado 1.595 horas desde a entrega em 2002, uma média de cerca de duas horas por semana.

Ex -membro do Conselho Nacional de Proteção de Transporte, John Goggalia, disse Forbes Os EUA que fornecem 77-5 só podem evitar os custos de manutenção do Catar que eram simplesmente mais altos-o menos mecânico disponível para saber como encolher a frota 747 e trabalhar neles.

O que as pessoas estão dizendo

O presidente dos EUA, Donald Trump, escreveu sobre o verdadeiro social no domingo, comentando sobre a oferta do Catar: “A Boeing 77 está sendo oferecida ao Departamento de Força Aérea dos EUA/Defesa, não é para mim! Esta é uma nação, o presente do Catar que defendemos com sucesso há muitos anos. Ele usará nosso governo como uma Força Aérea temporária, até que nossos novos meninos, cuja entrega seja tarde, até a chegada.

“Por que nossos militares são e nossos contribuintes, por que nos libertarmos de um país que pode se libertar de um país que pode se libertar de um país que deseja nos recompensar. Essa grande economia será gasta, em vez disso, os Estados Unidos precisam fazer esse presente novamente!

Depois disso

Embora Trump esteja interessado em receber o presente, Washington tem preocupações bilaterais sobre a moralidade da transação e pode iniciar desafios legais.

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