O ponto final do magnata da tecnologia britânica Mike Lynch, que morreu com sua filha enquanto se afogava no Superichot de Dumod Bayeshian, expressou sua viúva saudável.
Em 7 de agosto do ano passado, Lynch (1) morreu com sua filha Hanna, chef de iate de 3 anos e quatro convidados, quando o navio foi submerso em uma tempestade de verão no verão.
Porque sua esposa Angela Backer sobreviveu a essa provação porque Ele se levantou da cama alguns momentos atrás – depois que o barco estava tremendo bastante – e no convés para conversar com a tripulação.
Três dias após o naufrágio, em uma entrevista ao promotor Rafael Camarano, o promotor do Termini IMERIES lembrou Angela Lynch: ‘O que é a hora?’ Ambos acordaram à meia -noite devido ao movimento do navio.
“Eu disse a ele que eram 4:03 ou 4:04 da manhã e fui perguntar ao capitão o que estava acontecendo”, disse ele aos investigadores durante os investigadores.
No entanto, ela raramente não sabia que tinha visto ou falado com o marido pela última vez, que estava comemorando o lançamento recente de fraude com pessoas que a defenderam durante o julgamento diante de sua família e tragédia.
Apenas seis minutos depois, às 4:10 da manhã, o navio foi atingido por um violento downsart e 16 minutos depois, o Baysian estava sob a água.
Angela já estava ligando quando o iate começou a se apoiar de um lado, quando se lembrou do capitão com o capitão quando começou a encher o barco com água.
Bayeshian Superichot, que fica submerso na costa da Sicília, em 19 de agosto de 2024
A esposa de Mike Lynch, Angela Backerreres, sobreviveu à provação porque ela se levantou da cama alguns momentos – depois que o barco foi ferozmente chutando – e no convés para conversar com a tripulação para conversar com a tripulação
Lynch (1) e Hanna (Hanna de 3 anos foram uma das sete pessoas que morreram em agosto.
Superiacht Bayeshian se afogando na costa da Sicília
Na entrevista, ele disse: “Eu queria voltar a avisar os outros, mas Sasha (irlandês Stuords) me disse para não descer … imediatamente algo aconteceu, eu não reconheci o que estava na minha frente”, disse ele na entrevista.
Esposa e mãe aterrorizadas alegaram que o capitão lhe garantiu que o iate de 183 pés não iria limitar o iate.
“Eu pensei que meu marido e filha poderiam nadar e se levantar”, disse ela, mas com compaixão, ambos morrerão.
A Guarda Costeira italiana emitiu seu relatório provisório no mês passado, que o capitão de 12 anos, James Cutfield, e a tripulação culpam o desastre, Angela disse que sempre se sentiu ‘assegurado’ pela tripulação no mau tempo.
‘Tivemos um scanner Baysian por 10 anos e geralmente o único medo estava prestes a bater nas rochas ou se envolver em qualquer outra âncora.
Ele disse a Camarano: “Devido ao mau tempo, nunca acordei outros … Não achei que algo que pudesse acontecer tão catastrófico”.
Em junho passado, algumas partes do Baysian foram criadas após uma operação de dois meses.
Quando foi criado, Superiacht Faltava 236 pés de mastro, que foi cortado e deixado na costa para remoção futura.
A TMC Maritime disse na época que o mastro tinha que ser separado para permitir que esse tempo fosse quase ereto.
Os investigadores britânicos disseram em um relatório provisório divulgou no mês passado que o iate foi retirado por ‘Extreme Air’ e não pôde se recuperar.
Segundo o relatório, o Baysian escolheu o local onde foi previsto como abrigo para trovoadas.
A velocidade do vento do vento caiu para 70 nós (81 milhas) enquanto se afogava e o navio foi jogado em um canto de 90 graus em 15 segundos.
O capitão da Nova Zelândia, James Cutfield, o primeiro engenheiro Tim Parker Eaton e o vigia noturno Matthew Griffith, ambos da Grã -Bretanha foram formalmente investigados para o massacre e foram identificados como a causa de uma catástrofe.
Lynch e Hannah morreram em Trezee, como um advogado Chris Morvilo e sua esposa Neda; Jonathan Bloomar, um banqueiro e sua esposa Judy; E o chef do iate, o registro Thomas. Os outros nove membros da tripulação e seis convidados foram resgatados.
