A paralisação em curso do governo federal continua a prejudicar as viagens aéreas em todo o país, causando atrasos generalizados, cancelamentos e encerramentos de aeroportos, com o vice-presidente J.D. Vance a alertar que os voos poderão ser um “desastre” em Novembro.
Como os controladores de tráfego aéreo e outros trabalhadores agora têm que abrir mão de vários contracheques, continuando a comparecer ao trabalho, o vice-presidente disse em uma reunião na Casa Branca na quinta-feira que as viagens aéreas “poderiam ser um desastre, realmente poderiam ser, porque no momento em que se fala de pessoas que perderam três contracheques, elas perderam quatro contracheques”.
Ele acrescentou que os reguladores estão “fazendo um trabalho heróico para que funcione da melhor maneira possível”.
Por que isso importa?
Novembro é o mês de pico de viagens porque o feriado de Ação de Graças é o horário nobre para viagens rodoviárias e aéreas. No ano passado, houve um número recorde de viagens de férias – 1,7 milhão de pessoas viajaram a mais do que em 2023, com 79,9 milhões indo para destinos a pelo menos 80 quilômetros de suas casas, de acordo com a American Automobile Association.
Ao longo de outubro, atrasos e cancelamentos atingiram muitos aeroportos dos EUA. O secretário dos Transportes, Sean Duffy, também alertou que controladores cansados, estressados e sobrecarregados, muitos dos quais disseram que precisavam de um segundo emprego para cobrir as contas enquanto seus contracheques paravam, poderiam aumentar o risco de problemas no aeroporto e chamar mais doentes.
Em algumas áreas, as contratações caíram 50% desde o início da paralisação.
O que saber
Os atrasos estão a acumular-se nos aeroportos de todo o país, com alguns atrasos médios de três horas e outros até 6 horas e 30 minutos em casos mais extremos.
Somente no final do dia 30 de outubro, houve mais de 900 atrasos de voos e mais de 200 cancelamentos, de acordo com o Misery Map da FlightAware.
Embora os atrasos se devam em grande parte a problemas de pessoal, a Airlines for America, que representa grandes companhias aéreas, incluindo United, Delta, American e Southwest Airlines, disse anteriormente que os lapsos de financiamento significariam ajustes nos seus serviços.
Os fechamentos do Aeroporto Internacional Logan (BOS), (MA), Aeroporto Internacional Newark Liberty (EWR), (NJ), Aeroporto Internacional Harry Reid (LAS), (NV) e Aeroporto John Wayne (SNA), (CA) resultaram em fechamentos de aeroportos por vários períodos até 31 de outubro, de acordo com a Administração Federal de Aviação.
Não é apenas o público americano que está actualmente a pagar o preço dos problemas das viagens aéreas. Os senadores ficaram presos em Washington, D.C., pois os voos do Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington foram significativamente atrasados, informou The Hill.
Em meio ao caos das viagens, legisladores de ambos os lados do corredor político apontaram o dedo aos seus oponentes. O Partido Republicano diz que os Democratas são os culpados pela falta de uma resolução de financiamento, e os Democratas culpam o Partido Republicano pela paralisação em curso.
Em um apelo para acabar com a paralisação, o presidente da Southwest Airlines Pilots Association, Jody Raven, o presidente da Alliance Pilots Association, o presidente da National Air Traffic Controllers Association, Nick Silva, o presidente e CEO da US Travel Association, Nick Daniels, e o presidente e CEO da Airlines for America, Chris Sunning, divulgaram um vídeo conjunto ao governo. Projeto de lei de resolução (CR), que continuaria a financiar durante o ano fiscal de 2025 até 21 de novembro.
Juntamente com os aeroportos e outros trabalhadores federais que trabalham, o financiamento para serviços, incluindo os benefícios do SNAP, não será mais interrompido, o que tem sido uma grande preocupação nas últimas semanas, uma vez que muitos perdem benefícios críticos e cheques de pagamento para o pessoal militar em 1 de Novembro.
o que as pessoas estão dizendo
Vice-presidente JD Vance A Casa Branca disse na quinta-feira: “Todas as pessoas com quem conversei estão preocupadas com o fato de os atrasos estarem chegando a um ponto em que tornam muito difícil para o povo americano voar”.
Secretário de Transportes, Sean Duffy Disse quinta-feira: “Não nos mantenha como reféns. Não mantenha as famílias americanas como reféns. Não mantenha os controladores de tráfego aéreo como reféns. Abra o governo. Converse. Vamos resolver isso.”
O que acontece a seguir
Dado que os dois partidos ainda não tiveram quaisquer conversações significativas no Congresso, é provável que continuem as grandes perturbações nas viagens.
