As viagens de passageiros pelo Aeroporto Internacional de San Jose-San Jose aumentaram um pouco em maio em comparação com abril, mas a atividade do centro de viagem de South Bay permanece mais fraca que sua altura pré-Covid.
O complexo de aviação de San Jose operava um pouco mais de 931.300 passageiros em maio, que foi 4,5% maior que os 891.300 passageiros do aeroporto em abril, de acordo com novas estatísticas publicadas pelo Centro de Viagens.
Em maio de 2025, o total, em maio de 2024, estava 9,5% abaixo do número de aeroportos em San Jose.
O grande problema para o Aeroporto Internacional de San Jose é a incapacidade de se recuperar completamente com a experiência devido ao surto de coronavírus nos primeiros meses do centro de viagens.
As tendências gerais de passageiros do aeroporto de San Jose são mais fracas que o alto nível do aeroporto em 2019, que é o último ano antes do início do bloqueio de negócios que iniciou as agências governamentais estaduais e locais para combater a disseminação do coronavírus.
Durante o ano encerrado em maio, o aeroporto de San Jose operava 1,5 milhão de passageiros, mostrando a análise do relatório mensal do aeroporto.
Essa imagem de 11,47 milhões está abaixo de 26,7% abaixo de 26,7% do aeroporto de South Bay em 2019. A jornada do ano inteiro de 2019 foi a alta de todos os tempos.
A tendência de longo prazo para o aeroporto de San Jose está se tornando ameaçadora.
Em 2021, o South Bay Aviation Complex tinha 1,7777 milhão de passageiros, que estava abaixo de 2,7% abaixo de 12,5 milhões de passageiros que viajam pelo aeroporto em 2021.
Em 2024, a atividade de passageiros trabalhou com cerca de 980.000 passageiros em um mês. As viagens de passageiros por 12 meses terminadas em maio deste ano são iguais a uma média de 960.000 passageiros por mês.
Em outras palavras, em 2021, as viagens de passageiros terão que acelerar os sete meses finais deste ano no topo de 2024 atividades.
A Sun Jose Airport ainda não operou 1 milhão ou mais passageiros em 2025. O último milhão de passageiros do Mês do Hub da aviação foi em dezembro de 2024.
Aeroporto de San Jose, no entanto, desfrutou do aumento das viagens de passageiros por três meses.
A era pós-Covid of Zoom Conference Calls pode afetar as viagens de negócios à medida que mais reuniões de negócios estão sendo conduzidas remotamente em vez de rally.
O Aeroporto Internacional de Oakland e o Aeroporto Internacional de São Francisco são do fundo de seu nível de pré -vid.
As viagens de passageiros do aeroporto de Oakland por 12 meses encerradas em março estavam abaixo de 22,2% do total de passageiros de 2019 no aeroporto de East Bay.
As viagens de passageiros do aeroporto de São Francisco ficaram 7,3% abaixo dos resultados de 2019 durante o ano encerrado em abril.
