Aston Martin F1 Reservas e Drivers de Desenvolvimento, Jack Criford, expressou o progresso do carro de 2026 depois de dirigir no simulador. Crafford revelou que o novo carro estava trabalhando no novo carro do túnel de vento era “interessante”, era um parceiro técnico do projeto, Adrian Newe, que ingressou em março.
Craford competindo na Fórmula 2 está trabalhando para garantir um assento de F1 em tempo integral no futuro. Seu papel como motorista de desenvolvimento significa que ele dirigiu todos os carros da F1 da Aston Martin, exceto AMR 25.
O motorista de 20 anos teve o sabor dos veículos 2026 F1 no simulador. Desde que a F1 entrou na nova era dos regulamentos no próximo ano, os carros contarão com AIRO ativo, a metade da energia será produzida pela bateria.
A Aston Martin conseguiu parceria com as equipes certas que ajudaram a dominar o Red Bull no atual efeito do solo – o fornecedor da unidade de energia da Red Bull, Honda. A temporada de 2021 identificou a Honda no ano passado com a Honda, já que a montadora japonesa cooperou com a Aston Martin para fornecer a unidade de energia da equipe a partir do próximo ano.
Figura Stabeal / AFP / Getty
O Newe é conhecido pelo design de carros F1 mais emblemático no próximo ano pode criar mais uma obra -prima. Craford 2026 expressou sua experiência com o simulador quando o carro estava pronto para atingir a pista no mundo virtual. Ele D::
“Passei muito tempo no simulador. Estou ajudando o desenvolvimento contínuo do AMR 25 e também estou trabalhando no projeto 2026”.
Quando solicitado atualizações sobre o trabalho que está sendo feito no carro de 2026, diz Crford:
“O simulador é muito legal de capturar com os modelos 20226 e, como você espera, é um pouco diferente dos carros atuais com novos aspectos seta ativa para se acostumar.
“Estou trabalhando no carro de 2026 no SIM e tenho muita evolução com a unidade de energia e o chassi.
“Temos sido interessantes ver o progresso que estamos fazendo com base no trabalho com nossos dados e trabalho do túnel de vento – nunca fui capaz de ajudar a unidade de energia antes.
“E eu nunca passei pela mudança de regras na Fórmula 1 como motorista, então outros são realmente emocionantes ao ver minha parte no projeto e tocar os assuntos do projeto. É um privilégio especial”.
