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Cadillac F1 2026 aceita a estratégia de missão da NASA Apollo para estreia

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Como a equipe Cadillac F1 está pronta para sua estréia em Fórmula 1 2026, o principal Grim Loadon da equipe revelou que a peça é baseada em um modelo de gerenciamento baseado no projeto da NASA Apollo para conduzir operações de várias posições no Reino Unido e nos Estados Unidos.

A segunda equipe American F1 é cerca de seis meses antes de entrar na grade, com a mão de obra Cadilac e a infraestrutura de investimentos significativos, dois carros são formados para serem preparados.

Embora a equipe já tenha criado um conceito de carro 2026 para testes de colisão e exame aerodinâmico, o Loadon enfatizou a necessidade de uma estrutura de gerenciamento qualificada para “interação ponto a ponto” em várias posições.

Em 3 de maio de 2025, 2025 Miami Beach 2025 Miami Formula 1 Grand Prix antes que a Fórmula 1 Racing 2026 Cadilac participasse de um evento para revelar as cores.

Figura Ghorgio Viera/AFP/Getty

Como resultado, a equipe adotou um modelo de gerenciamento plano, foi inspirado por uma NASA usada para sua missão Apollo. Conversando Mídia Silverston explicou o carregamento:

“É muito parecido. Ok, não estamos colocando nenhum humano na lua, mas parece às vezes.

“Se você viu o trabalho da mão, obtemos a interação imóvel Pir-a-Peer, temos um grande requisito para a interação.

“Então, precisamos de engenheiros para conversar com os engenheiros.

“Estivemos em muitas estruturas de gerenciamento usadas para o projeto Apollo, é extremamente interessante e não sei se as outras partes o usaram antes.

“Para se inspirar em como outras pessoas lidaram com as coisas, você sempre olha em volta e e eu apenas pensei que havia uma boa educação a partir daí.

“Esse é o equivalente a um homem estar na lua? Eu não sei sobre isso, mas o que me machuca é uma coisa difícil de fazer.”

Loadon acrescentou que várias equipes são mais adequadas para equipes de várias visitas, como uma estrutura de gerenciamento plana Cadilac em comparação com a estrutura da pirâmide. Ele disse:

“Portanto, as equipes de corridas são frequentemente descritas em termos militares em que, se você vir uma viagem de garagem, alguém dirá que é organizado em uma pirâmide e, no seu topo, há uma pessoa e os comandos e controle da estrutura militar geral.

“Quando é uma equipe de vários sites como essa, torna-se um enorme desafio e o que você não pode ter é aqui ir a um engenheiro (Silverstone) para superar uma determinada classificação e, por exemplo, não apenas para um local geográfico diferente, mas em um país completamente diferente e depois no topo.

“Assim, em vez disso, é uma estrutura diferente em que controla a missão em vez de comando e controle. Então você tem essa estrutura plana • Os engenheiros podem conversar diretamente entre si e

“Ainda funciona. Sabe, a prova do pudim está acontecendo se o carro for rápido”.

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