O diretor da equipe do Cadillac Formula 1, Grim Loadon, expressou interesse significativo dos motoristas para corridas completas de tempo no ano seguinte, quando a American Decoration entrou oficialmente na grade da F1. 2026 também identifica o ano em que os esportes entram em uma nova era de regulamentos.
Cadilac recebeu a luz verde para entrar na F1 em março deste ano como a equipe XI. No entanto, a roupa começou a se preparar para entrar no esporte há muito tempo, concentrando -se no início de uma nova equipe do zero.
Embora o Cadilac pareça ter atingido o principal recrutamento de recursos e seu desenvolvimento de veículos de 2026, a programação de motoristas da equipe ainda não foi finalizada.
Loadon lançou os nomes de sete motoristas com quem o Cadillac foi empregado.
Kim Ilyman/Getty Fig
Sergio Perez
O Loadon confirmou a discussão em andamento com Sergio Perez, que estava longe da F1 depois que a temporada de Loadon 2024 se separou com ele. Perez confirmou recentemente que, se um projeto parecer atraente para ele, ele só quer retornar à F1. A confirmação da carga pode indicar a classe de estreia de Perez, de Perez, especialmente com ele uma experiência ampla com ele em uma nova equipe como o Cadillac.
Coração de Colton
A estrela do Indica, de Andrica, Colton Harta, é um talento jovem que Cadillac manifestou interesse. No entanto, há um obstáculo para assinar seu potencial Cadillac. Não há pontos suficientes para entrar na F1 na super -prulvação heter. Loadon foi perguntado quando ele estava considerando o coração, ele D::
“Sim, mas novamente, diferentes motoristas receberam diferentes recursos e positividade, além de restrições. Esse é o problema com Colton, mas ele definitivamente pode dirigir uma corrida”.
Mick
O ex -piloto de Hass, Mick Shumachar, chegou pela F1 pela última vez em 2022, antes de se tornar um motorista da Mercedes Reserve em 2021. Ele já esteve um ano antes de concorrer à equipe do Alpine World Enderer Championship no ano passado. No entanto, Sumachar expressou profundo desejo de retornar à F1 em várias ocasiões. Falando sobre contato com o motorista alemão, Loadon disse: “Sim, estamos conversando com Mik”.
Valteri Botus
Botus se tornou o motorista da Mercedes Reserve depois de correr para Subar até o final da temporada de 2024. O motorista finlandês traz o tesouro da F1 Experience para a mesa dada ao seu bem-sucedido stent em tempo integral com a Mercedes de 2017 a 2022, junto com Luis Hamilton. Loadon reconheceu a discussão com Botus, mas revelou um recurso sobre os motoristas que ele não gostaria. Ele disse:
“Sim, eu sei que o bem é muito bom.
“Eu acho que eles (Schumacha e Botus) provaram a coisa toda.
“Todo mundo quer provar outra coisa de novo eu
“Nossa equipe precisa fornecer uma posição ao campo, para provar o que eles podem fazer se preferir. Mas não é um veículo mostrar ao mundo para provar um ponto ou qualquer coisa.
“Os motoristas provavelmente podem ser o melhor em nome da equipe e inspirá -los para a equipe ao seu redor. Estou menos interessado em pessoas que desejam provar disciplinas pessoais”.
Philip Dragovich, Fred Vesi e Arvid Lindblad
O Loadon não está simplesmente restringindo suas opções para motoristas experientes. Ele também nomeou três motoristas do departamento de corrida júnior que o fascinaram. Ele disse:
“Há um monte de jovens (motoristas) aqui. Alguns realmente têm bons motoristas F2, Philip Dragovich, Fred Vesty. A lista da lista.
“Arvid (Lindblad) é um cara muito bom. Ele fez um bom trabalho. Seu Red Bull (como seu apoiador).”
