O motorista de Williams, Carlos Sign, Jr. foi uma de suas melhores sessões no Grande Prêmio da Italiana na sexta -feira.
Os três primeiros da prática gratuita 1 e 2 terminaram a sinalização desafiando Mclelan e Ferraris no topo.
O motorista espanhol não é esperado da temporada, ele perdeu em qualificações e corridas com seu companheiro de equipe Alex Alban.
Ele tomou medidas da Ferrari e a sinalização havia se adaptado completamente à nova equipe, carro e, posteriormente, à unidade de energia.
Foto de Peter Fox/Getty Image
Ele começou a se sentir mais confortável nas últimas competições de corrida e terminou um forte começo para o Grande Prêmio italiano.
“Sim, de fato, parece um dia entusiasmado em termos de voltas e desempenho”, disse a Signage à F1 TV.
“Acho que seremos atingidos no chão com uma boa configuração e um bom equilíbrio esta manhã que parecia ser um tempo decente. Com confiança, não há suficiente.
“Estou lutando um pouco entre 11 por jogar o carro e ficar em casa e assistir 7 ao redor do carro é bem diferente de uma Ferrari, ele tem uma característica muito boa, mas a cada volta que faço, como estou tentando me adaptar e escorrer ao seu redor.
“Mas sim, como eu disse, prometeu velocidade. Agora, quando você o coloca no pneu na primeira volta, preciso ter certeza de me sentir mais confortável na primeira inclinação do macio.
“E alguns cantos onde ainda não tenho um pouco, mas todos juntos aqui e ali, incluindo todas as coisas, boas velocidades” “
Durante o FP1, a inclinação mais rápida da sinalização foi a cinco décimos da velocidade de Luis Hamilton, da Ferrari, e a referência colocada no FP2 foi o décimo de Norris.
Embora seja apenas prática, e os modos do motor são desconhecidos, prontos para seus melhores resultados em Sigz Williams, e retornaram para onde ele estava na Ferrari.
Grande Prêmio italiano Prática Free 2 Resultados
- Lando Norris (McLaren)
- Charles Leclark (Ferrari)
- Sinalização Carlos (Williams)
- Oscar Pistry (McLaren)
- Luis Hamilton (Ferrari)
- Max Vertpen (Red Bull)
- Alex Albone (Williams)
- Nico Hallenberg (Sawbar)
- Yuki Sunoda (Red Bull)
- George Russell (Mercedes)
- Problema Hador (Racing Bulls)
- Gabriel Bortoletto (Sawbar)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Oli Bearman (hash)
- Fernando Aloneso (Aston Martin)
- Esteban Okan (hash)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Pierre Gasley (Alpine)
- Alguns Antonelli (Mercedes)
- Franco Frankonto (Alpine)
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