Voz A-i-Exposed. Pode ser inconsistente.
O piloto de Williams Racing, Carlos Sinez, enfrentou um enorme problema no início da volta da formação do Grande Prêmio austríaco, levou -o a se aposentar da competição. Foi um dia após a sinalização enfrentar um problema técnico durante a qualificação que o levou a iniciar a P. 19.
O espanhol não pôde ir ao seu FW 47 para a formação, pois ele disse a ele para não abater o carro para o primeiro equipamento. As bandeiras amarelas foram varridas para lutar para começar no colo.
Finalmente, ele terminou a forma de formação e entrou na Pete Lane apenas para encontrar os freios de suas costas para encontrar o fogo. Williams Crew incendiou o rádio, mas anunciou no rádio que sua corrida terminou.
Joe Portlock/Getty Figura
A compaixão de Sky Sports F1
“Este é um momento tão desobediente para os motoristas. Tive algumas vezes na minha carreira.
“Se você prepara todas as suas pré-leituras, algo dá errado, é como um enorme balão que cresce, não apenas para sinalização, mas todos os engenheiros”.
À medida que a temperatura do dia aumenta no Red Bull Ring, Fernando Aloneso, que começou em primeiro lugar, explicou algum desconforto ao reiniciar a segunda corrida. Ele disse:
“Não posso lhe contar a temperatura do assento, provavelmente não sei, 200 graus”.
O dia anterior seguiu os desafios dos sinais no caso de pegar, onde ele disse à Team Radio que o carro era “involuntário”.
