Uma das áreas circundantes mais prestigiadas e caras do centro de Londres foi borrada por estradas após alguns meses, descrita como a ‘pior da história’.
Belgravia, suas moradias de Regency e algumas das compras mais exclusivas do Reino Unido, com os quadrados do jardim anteriormente tranquilo, atraíram estrelas de cinema, magnatas e estatísticas.
No entanto, seu silêncio foi recentemente quebrado por uma epidemia de trabalhos de rua, o que faz brilhar de martelo e buzinas frustradas de veículos emitem o som dos eventos diários.
Estradas e calçadas foram escavadas para vários propósitos: trabalho a gás, trabalho de água, melhoria da estrada e atualizações de saúde e proteção.
As empresas de serviços públicos estão constantemente cavando as estradas das paredes do Palácio de Buckingham até as butiques altas da Praça Sloyen por meses – lojas, moradores e motoristas estão balançando o cabelo.
No início deste mês, o Gas Essential trabalha na Sloan Square com ‘Decorative Street Melhor’, os trabalhadores da loja sentem o impasse de motoristas de fumaça e táxi.
O trabalho da água igualmente necessário, melhora a saúde e a proteção e as calçadas aprimoradas – o pavimento mais difundido, tem tráfego estagnado ainda mais e interrompeu os compradores em seus trilhos.
“Foi horrível”, disse Hamid Ostadi, vendedor da vítima de caça, à Dubber Melionline. – Ninguém nos disse que esse trabalho de rua estava prestes a acontecer.
“A estrada está completamente fechada, então os pilotos de entrega agora estão voando sobre os horríveis pedestres na calçada.
‘Chegar à Sloine Square não é mais uma experiência agradável.’
Hamid Ostadi (à esquerda), a roupa da vítima de Apmarket, Dubber, e sua colega Daniela Hamson, vendedor de 21 anos, o par de 21 anos diz que o footfolt na loja emplumou devido a obras de estrada nas proximidades
A Cadent Gas Works em Clevden Place, que combinou com outros trabalhos de rua semelhantes, causou o caos na Slowen Square no início deste mês
Os trabalhadores das lojas de composições viram fuma
Sua colega Daniela Hamson, 25 anos, acrescentou: ‘O pé passado da loja caiu dramaticamente e vendemos 5 % vendendo’.
Os funcionários da loja de roupas de grife adjacente, realmente maconha, estão tentando colocar um rosto corajoso, mas silenciosamente um trabalhador da loja admite que o trabalho de rua foi catastrófico.
“Isso é absolutamente horrível”, revelou ele. ‘Há tantas palavras que não podemos manter a porta aberta.
‘Ninguém sabe quando terminará. É loucura ‘
Um pouco mais distante, da água do Tamisa aos engenheiros coloridos em laranja, o Belgrav Place e o Eton Garden estão terminando a nova rede de água no jardim.
Trabalhos – Pegue uma faixa de cada ampla avenida de cada um desses enclave consulado para durar até o final de abril.
A equipe subiu do buraco profundo na terra de Londres.
O veterano piloto de táxi preto James Wilfby disse a Melonline que a situação era a pior em sua carreira motriz.
Belgravia (retratada em silenciosa) longa -Tempora de sua regency Townhouses e anteriormente conhecida pelos quadrados do jardim tranquilo
A passagem subterrânea de Picadilli está fechada de fevereiro a julho
Ele nos disse: ‘Essas obras de estrada fizeram Belgravia consertada.
Em um ponto, eles fecharam duas rotas fora do Sloine Square – uma “melhoria” do pavimento e a outra para o trabalho de gás – isso é insanidade.
A passagem subterrânea de Picadilli foi fechada devido à saúde e proteção e seu sozinho significa chegar a qualquer lugar que literalmente leva o dobro de tempo.
Belgravia significava a parte mais rica de Londres, mas essas obras de estrada o levaram a uma estagnação repetida. Criou o Gridlock. ‘
E ele culpa quaisquer estradas do prefeito Sadiq Khan e a falha em fazer um plano estratégico para ajustar o problema, ele disse: ‘Essa é a causa dos problemas atuais de tráfego.
‘Empresas de serviços públicos e conselhos locais tentaram tomar medidas como trabalho noturno, sinais de trânsito temporários e planos de gerenciamento de tráfego, mas não podiam melhorar a situação e muitas vezes pioravam.
“Residentes e comerciantes reclamaram de melhor planejamento e comunicação, reclamando da linha do tempo de baixa coordenação e projetos vagos”.
Na parte inferior da rua, um único tráfego de pista que Buckingham está fazendo o pub Rising Sun na Palace Road.
Picadilli é um sinal para o trabalho de passagem subordinada por “qualquer inconveniente” pelo qual. No entanto, o veterano piloto de táxi James Wilfby disse que a situação era a pior da situação
Elizabeth Street Cadent de Belgravia ficou impressionado com o tráfego por causa do trabalho de gás – que agora é feito
Os pedestres estão se destacando ao discutir a cobertura aberta de bueiro – obrigado pelo trabalho de gás de Cadent ‘necessário’.
A cabana dos motoristas do lado de fora dos trabalhadores do pub apenas reconhece os motoristas.
Burman Louis Gauzal diz: ‘Isso não é nada comparado à interrupção na Lupus Street recentemente.
“Então toda a área foi bloqueada por meses devido à explosão de azeitona.”
Os velhos subúrbios de tijolos brancos mais próximos voam a bandeira nacional do país cujos cidadãos representam.
No entanto, no estilo diplomático adequado, alguns moradores se recusaram a falar de sua raiva entre o público.
Quando perguntado sobre as palavras surdas, um diplomata bem equipado disse calmamente: ‘Eu realmente não ouço o trabalho de construção. Estou dentro da maior parte do tempo. ‘
Ontem à noite, as autoridades do conselho enfatizaram que o trabalho na Utility Road era “essencial”
Um porta -voz do Conselho de Kensington e Chelsea disse: ‘Trabalhamos para reduzir a interrupção sempre que possível (utilidade)’.
‘SUDING STREET (da Slowen Square) faz parte do trabalho de gás necessário realizado pela Cadent (Organização de Gás).’
O Conselho de Westminster também foi contatado para comentar como escritório do prefeito e TFL durante a maior parte de partes da Belgravia.
