O piloto da Ferrari, Charles Leclark Miami Sprint, foi bateu antes do início das chuvas, porque a chuva foi dada na pista.
O mais cedo do sábado foi caracterizado por chuvas, a situação provavelmente era mais adequada para pneus molhados do que o pneu entre o carro no carro Leclaryk.
Grandes poças de água parada aumentaram no segundo, causando a Aquoplane de Laclark e perdendo o controle total contra uma das muitas paredes da pista da Miami Street.
Ele estava pronto para iniciar uma corrida de sprint em P6, onde podia capturar um possível acabamento no pódio por causa da condição de transferência.
“Pode haver muitas, muitas razões, mas no final do dia, sou eu quem está atrás das rodas”, disse Leclerk à mídia após seu acidente.
“Então, quero dizer, é um erro e uma grande razão, obviamente, no colo da grade, nunca o que você quer.
“Eu estava fora de controle diretamente atrás das costas.
“Eu não estava nem plano, então não estava tentando empurrar o estreito, mas havia muita água, e o carro não estava apenas respondendo a mais nada, e era a parede”.
Finalmente, as corridas começaram, e Luis Hamilton, um companheiro de equipe em Laclark, terminou o pódio com base no campeão mundial de sete horas da primeira chegada ao pneu liso.
A chuva diminui rapidamente durante a corrida e o calor úmido permite que a pista seque rapidamente.
A Ferrari conseguiu a estratégia na hora certa e conseguiu o Hamilton na hora certa, o que provavelmente poderia ser pelo menos um final P4 para Laclark.
Hamilton também não foi particularmente rápido, lutou para ficar à frente do carro de Williams, que fez um pneu rigoroso.
Após seu segundo pódio com Scuderia, Hamilton mencionou como ele e Ferrari decidiram.
Clive Rose/Getty Fig
“Eu realmente lutei no país. Acho que todo mundo estava lutando com eles e estava certo, fiz essa ligação no final. Fiquei tipo, ‘eu estava vindo porque não estava indo a lugar nenhum”, disse ele.
“Então, assuma o risco, o jogo e pague. Espero que esses meninos (Norris e Pistri) tenham outra lâmpada para lutar um pouco, mas você sabe, ótimos parabéns com a McLaren com a McLorest.
“Estou muito feliz com os resultados de chegar aqui, muito feliz, porque não parecia muito bem através do mérito.
“Obviamente, estávamos longe desses meninos e eu estava apenas deslizando para me levantar nos estagiários.
“Eu era Williams Atrás de mim, eu acho, e havia mais um atrás dele que provavelmente era o mais provável de ser superado. Então, eu estava, preciso rolar os dados.
“Eu estava toda a trava na curva 12 e a trava inteira na curva 16 e ainda não estava torcendo, então eu era assim, vamos lá. Francamente, eu deveria ter feito isso antes de fazer isso em uma ou duas voltas”
