Charles Leclark, da Ferrarie, não conseguiu capitalizar uma posição de pólo brilhante no Grande Prêmio Húngaro.
Ao longo de sua carreira, Laclalark, fome, não tinha a melhor faixa – ele tem problemas com o ritmo de raridade para Monigasak.
Em contraste com a longa adversidade, ele o forneceu ao terceiro trimestre em uma volta incrível e certamente teria pelo menos um pódio.
Em vez disso, Laclark terminou de perder o desempenho por causa de um problema com o chassi do carro, manteve -o maduro para picaretas.
Foto de Jess Iman/Getty Image
Depois de uma primeira passagem fascinante, onde ele se liderou, o Leclerk caiu muito na segunda metade da corrida.
Quando ele foi espancado pela primeira vez, Ferrari teve que ajustar o carro porque a parte inferior do veículo estava muito desgastada.
A equipe aumentou a altura do passeio e aumentou a pressão do ar dos pneus. Essa mudança leva à perda de velocidade.
Durante a competição, Laclark ficou zangado com a equipe no rádio.
Ele disse no rádio: “Sinto o que discutimos antes da corrida … precisamos discutir essas coisas antes de fazer essas coisas”.
“Vamos perder essa corrida com essas coisas. Estamos perdendo muito tempo”.
Depois de interromper seu segundo patê, os problemas só aumentaram.
“É tão incrível”, acrescentou mais tarde ao Leclerk.
“Perdemos toda a competição. Você só precisa me ouvir, eu poderia encontrar uma maneira diferente de gerenciar essas coisas agora que é desnecessário. É um milagre se terminarmos o pódio”.
O veterano da Fórmula 1 pediu desculpas por seu intenso concessão de rádio enquanto conversava com a mídia após a corrida.
“Primeiro, as palavras que eu disse no rádio precisam ser retomadas porque pensei que estava vindo de uma coisa, mas recebi muito mais detalhes desde que saí do carro”, disse Laclark.
“Na verdade, era um problema vindo do chassi e não podíamos fazer mais nada. Comecei a sentir o problema em algo assim, e depois piorou, depois do colo, estávamos a dois segundos do colo e do fim. E o carro era involuntário”.
Considerando o quão bom ele está dirigindo nesta temporada, sua frustração parece compreensível, considerando o quanto ele trabalha duro para encontrar o melhor resultado possível em cada fim de semana de corrida.
A McLaren é o carro dominante, e Leclerk acha que a equipe do campeonato deve tirar proveito dele enquanto estiver no pé de trás.
A velocidade de seu primeiro stent foi boa o suficiente para vencer a corrida, se ele continuasse a fazê -lo, a estrela da Ferrari aproveitou a chance de fazê -lo pelas razões por causa de seu controle.
Para notícias da F1, vá para a Newswick Sports.
