O Capitólio foi corrigido no caminho do governador Gavin News Retenha os distritos do Congresso da Califórnia No Texas, existem várias outras questões para lidar com a República da República da República, e restam apenas três semanas na sessão da legislatura.
Eles incluem um novo esforço Jumpstart Housing ConstructionSe a Califórnia deveria Mesclar sua grade de energia elétrica Com outros estados ocidentais, Controlar E renovou o reino Caps e programas comerciais Greenhouse para reduzir as emissões de gás.
Todos os conflitos políticos estão cheios, mas bonés e comércio são especialmente complexos.
O leilão do Conselho de Recursos Aéreos do Estado, eliminação do leilão do Conselho de Recursos Aéreos, está sendo usado com a teoria para reduzir os gases de efeito estufa. O programa terminará em 2030 e terminará Notícias quer renová -lo Por mais 15 anos, com alguns tweets.
Macropolítica da questão são as indústrias e grupos de negócios que seguem a gás A favor da renovação Como uma estimativa de maneiras de atingir o objetivo de diminuir a emissão, os grupos ambientais o vêem como Comprou negócios da poluiçãoEles preferem diretamente controlados pela empresa.
Existem outros problemas nesse conflito, como excluir dinheiro do leilão de emissões, que deve ser permitido sem despesas com produtos importantes e como a receita do leilão deve ser gasta.
O News quer que o programa seja nomeado “Cap and Investment”. Em Orçamento do estado que ele assinou em junhoEle anunciou “um preço estável e previsto na poluição do carbono diminui o carbono e o estabelecimento de um preço estável e estimado para investimentos mais profundos em tecnologia clara”.
No entanto, bilhões produzidos por leilão até hoje não são gastos em mais de US $ 30 bilhões emissões efetivas. Algo está sendo usado em vez de financiar programas presos por algum dinheiro.
Por exemplo, o fundo de leilão quer manter pelo menos 1 bilhão de dólares separadamente no fundo de leilão para manter o estado das notícias Projetos de trem de bala com muitos trubal Vivos de acordo com a teoria, os trens elétricos reduzirão as emissões de carbono pela substituição de viagens de automóveis e companhias aéreas, mas esse argumento está nos dados traseiros.
Vários anos atrás, pelas próprias estimativas do estado, um sistema norte-sul construído completo seria Reduza as viagens automáticas em 16,3 milhões de veículos-miles A cada dia, parece impressionante, mas os californianos são tímidos em cerca de 2% da direção de cerca de um bilhão de quilômetros. Enquanto isso, a própria construção de trens de bala está emitindo carbono.
O News também quer que os fundos de leilão paguem por muitos incêndios do estado, que é a principal fonte de poluição. Isso aliviará o orçamento do fundo geral do entendimento, mas fará muito ou nada para impedir esse incêndio.
Pelo menos uma das maiores coisas politicamente é o impacto no custo de viver a Califórnia. Está bem estabelecido que as emissões passam suas despesas como um preço mais alto Gasolina por galão por galão de 23 galõesO advogado contou o escritório do analista.
O executivo da Chevron, Andy Wallz, disse ao Instituto de um Instituto de Políticas Públicas no fórum da Califórnia na quinta-feira que os refinarias consideraram as despesas com cap-and-trade como um dos principais motivos para tomar decisões para continuar trabalhando no estado. Havia uma dezenas de refinarias na Califórnia, mas apenas nove permaneceram e dois deles anunciaram planos de fechar. Notícias e MLAs, que foram condenados como um broque de preços de refinarias há alguns meses, agora são Ser aplicado para ter negócios com eles Evite grandes preços subindo enquanto converter para a economia vaga.
Enquanto isso, a Pesquisa recente do PPIC Verificou -se que a maioria dos californianos deseja reduzir as emissões de carbono para o Estado, elas nem querem gastar mais energia com esse esforço.
As cores dessa atitude bipartidária serão uma renovação de limite e comércio e colorir como suas despesas serão transportadas.
Dan Walters é um colunista de calteter.
