Os caças chineses realizaram um ataque de mísseis simulado ao navio de guerra da Marinha Real assim que o lutador chinês passou pela rua Taiwan no início deste mês.
Segundo o The Times, as estratégias provocativas foram vistas pela aeronave chinesa para realizar o “assassinato construtivo” de So -chamado contra o HMS Richmond, parte do grupo de greve de carreira do Reino Unido, segundo o The Times.
A estratégia refere -se a padrões de voo que imitam um lançamento de mísseis – arrastando e bancários fortemente – sem realmente disparar.
O Comando do Teatro Oriental no Exército de Libertação Popular de Pequim (PLA) foi acusado de ‘complicações e provocativas’, enquanto a fragata britânica estava a caminho da empresa com o destruidor americano USS Higgins.
Pequim disse que enviou os navios e as unidades de aeronaves para sombrear os navios.
Um deles foi o Jet de Fighter Z -10, que foi um dos helicópteros anti -saberina lançado em Richmond.
Um funcionário do HMS Prince of Wales está liderando o grupo de carreira de que as forças chinesas estão “fingindo nos matar”.
O policial disse: “Se eles lançaram o ataque, seguiriam o caminho que seguiriam”.
Os caças chineses HMS organizaram um ataque de mísseis simulado ao HMS Richmond ao passar pela Taiwan Street no início deste mês. Ilustrado: HMS Richmond (bico) é com o destruidor chinês Ziaozuo através do Canal da Mancha
‘Eles alcançam a altura, depois puxam e giram 50 graus. Esta é uma operação de guerra de informações-eles querem que saibamos que eles estão nos direcionando.
“Estávamos esperando uma resposta, mas não uma natureza violenta – estávamos confiantes de que eles realmente não administrariam um míssil.”
O oficial acrescentou que a exibição era “mutuamente benéfica no treinamento” e os colegas concordaram que deu informações valiosas às estratégias chinesas.
O príncipe de Gales também foi sombreado porque mais tarde viajou pelas controversas ilhas de Sprattle, no Mar da China Meridional – uma região onde a China construiu bases militares, apesar das demandas regionais competitivas.
“Os chineses estavam tentando nos assediar, quatro ou cinco deles estavam tentando se aproximar. Eles tentaram nos empurrar um pouco para ver até onde eles poderiam ir ‘, disse o oficial do relógio Rohan Lewis.
Outros membros da tripulação enfatizaram que os chineses não eram seriamente amados para atirar e descreveram seu comportamento como “profissional”.
A China exigiu soberania em todo o Mar da China Meridional, ignorando as demandas concorrentes das Filipinas, Vietnã e outros – além de rejeitar sua posição no Tribunal Internacional de 20 de 2016.
Em um show de bola perante o Prince of Wall Transit, Pequim implantou seus portadores de aeronaves operacionais – o CNS Liaoning e o CNS Shandong – do Japão à Indonésia à Indonésia.
Tanto o HMS Richmond quanto o HMS Prince of Wales são implantados para a operação HighMast e a Marinha Real de oito meses devido à conclusão em dezembro, participando do Mediterrâneo, Sudeste Asiático, Austrália e Japão.
Em junho, dois navios de patrulha britânica, HMS Copper e HMS Spie, Taiwan foram o primeiro navio do Reino Unido a transitar para o Estreito.
Um porta -voz da Marinha Chinesa identificou a mudança como um ‘provocativo deliberado’ que reduziu a ‘paz e estabilidade’.
Londres enfatizou que todos os navios para viajar pelas águas internacionais, incluindo Taiwan Straight e o Mar da China Meridional.
O secretário de Defesa do Reino Unido, John Hilli, confirmou o cargo em agosto e disse: ‘Temos interesse direto em regras internacionais, independência do mar, liberdade de navegação e estabilidade e proteção indo-pacífica’.
O Daily Mail chegou à Marinha Real para comentar.
No início deste mês, o alerta ardente da China ocorreu apenas uma semana após o navio de guerra canadense e australiano – o HMCS Villi de Quibeck e o HMAS Brisbane – começou de maneira semelhante à via via hidrográfica sensível, desenhando a mesma resposta feroz de Pequim.
Ao mesmo tempo, a China tornou seus novos e mais avançados porta -aviões, Fujian, pela rua e tornou sua própria balsa flexível.
O grande navio, que deixou Xangai em 7 de setembro, está a caminho do Mar da China Meridional para conduzir pesquisas científicas e práticas de treinamento.
Questionado se Fuizon entraria em breve no serviço ativo, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores Lynn Jian enfatizou: ‘Exame cruzado e treinamento para os fujianos fazem parte do sistema regular no processo de construção do porta-aviões, e não pode ser notado em um alvo específico.
“Os navios de guerra chineses na água relevante são perfeitamente consistentes com o direito doméstico chinês e o direito internacional”.
