O consultor sênior da Red Bull Racing, Helmut Marco Mercedes, o diretor Toto Wolf foi acusado de espalhar rumores sobre a partida do Max Vertpen em Mercedes, especialmente o contrato do motorista holandês.
Nos últimos dois meses, as medidas potenciais de Mercedes em Vertpen mostraram que Olph até reconheceu publicamente seu interesse no campeão mundial de quatro horários quando o acordo de George Russell foi expandido.
Os rumores foram mais intensos depois que o ex -diretor do partido do Red Bull, Christian Horner, foi expulso. Foram promovidos relatos de que, se os motoristas da Vertpen cairem para P4 antes das férias de verão, uma cláusula de saída será acionada em seu acordo Red Bull.
No entanto, Marco culpou Olph por rumores e revelou que sabia qual seria a decisão de Vertpen por causa das novas regras no próximo ano. 81 -Year -old Advisor D::
Andrez Isakovic / Afp / Getty Figura
“Foi muito irritante recentemente! Afinal, todos pensaram que eram melhores do que nós para ver a cláusula de saída que todos estavam queimando um pouco por Toto.
“Mas sempre ficou claro para mim, porque era inteligente mudar para Max em 2026.
“Existem tantos parâmetros onde as coisas podem estar erradas. Se eu estiver em Vestapen, primeiro veria e depois decidiria” “
Marco foi perguntado se ele estava esperando que os rumores fossem novamente em 2026. Ele disse:
“Eu não espero. Porque estamos contando de volta para a frente novamente na próxima temporada com Max.”
Falando em 2026, o repórter da Sky Sports F1, Simon Lazenbi, inaugurou a cláusula de partida no contrato de Versetpen no próximo ano, dizendo que ele poderia estar envolvido com a outra equipe se fosse o segundo ou inferior em 2026 motoristas. Ele disse:
“Entendemos, no entanto, há uma performance para o próximo ano que é o segundo. Se ele é o segundo ou pior, ele pode ir aonde quer que ele vá”.
Seu colega Bernie Collins revelou que o carro Red Bull não seria o mais poderoso em 2026 e destaca o dilema da Mercedes se preferir expandir os contratos de seu motorista por vários anos. Ele disse:
“Esta é uma situação interessante, não é? Porque vamos redefinir isso com os regulamentos no próximo ano, você sabe, pelo menos rumores, o pensamento de paddock é que o Red Bull é provavelmente o carro mais poderoso dessa redefinição, então dá a Max essa oportunidade, o que acontecerá, qual equipe será a melhor.
“Acho que o sentimento de mudança nas regras do motor é que pode ser a Mercedes, mas não sabemos. Se eu penso na Mercedes, digamos, onde George ou Kimi assinam um contrato de vários anos, onde chega a lacuna ao final dos próximos dois anos, mas há uma lacuna no final do ano seguinte”.
