Escrito por Hanna Eliot | Blomberg
Fui ao jantar de Tesla pela primeira vez, dei uma olhada – e continuei dirigindo.
Não há maneiras de se juntar à linha caótica de várias centenas de pessoas para arrebatar o Santa Monica Boulevard para Jeffrey Ditch. Foi sexta à noite em Los Angeles. O bloco estava quente, de várias maneiras.
Eu deveria saber que seria a cena. O jantar nunca foi tão forte no ambiente da marca de US $ 1 trilhão localizada em Elon Kasturi Spitball desde 2018, além de fãs forçados a viajar de Nova Scia e atrair manifestantes ao mesmo tempo.
Na segunda vez que fui, estava pronto. Segunda à noite foi muito cedo; Deixei protetor solar e peguei uma garrafa de água e um chapéu. Fiquei equipado para esperar que várias horas esperadas experimentem o menu desenvolvido pelo graduado em Blue Cordon e Guru Guru Greenspan grelhado. A promessa de derreter queijo e torradas grossas e borboleta, meu aborrecimento esperado estava muito à frente para substituir, bem, tive que esperar na fila por qualquer coisa.
Felizmente, dezenas de caminhões cibernéticos criados pelas estradas próximos a Hollywood na sexta -feira foram um pouco extintos. Peguei meu antigo arroz de rolos na rua e caminhei em direção a um metal de auto-metal e luz de neon com 5 estações de sobrecarga. Os clientes eram originalmente um fã local no momento; O estacionamento estava cheio da placa da Califórnia, bem como uma da Flórida e uma das Nevadar.
Durante um ano, atravessei o local, ele gradualmente se reuniu na nave de Jetson ao mesmo tempo na nave espacial de Jetson. Agora, finalmente, estava aberto.
“Em uma espécie de ambiente em que ouvimos muitas coisas negativas, a energia positiva que está acontecendo aqui foi bom de ver”, disse o chefe Franz von Haljusen, da Tesla Design. “Provavelmente vimos três vezes mais pessoas do que nossas expectativas”.
Havia uma multidão nas proximidades do estacionamento quando cheguei às 19h, assistindo o Star Trek em duas telonas, outros foram acusados de carro e esperando por comida. Muitos clientes eram inteligentes o suficiente para pedir comida de dentro de Teslas de dentro de dentro de Teslas; Temos que esperar pelo restante dos proprietários de não-Tesla. (Você pode fazer seu não-Tesla Valat ou estacioná-lo fora do local, mas se auto-estacionar dentro dos portões de Tesla)) Os carros eletrônicos foram deixados lá, sentiu que, nos anos 50 e 60 no sul da Califórnia, parecia uma devolução. Famílias jovens e casais de meia idade criaram selfies silenciosamente. Os funcionários da Tesla entregaram água fria em pequenos copos de plástico quando estávamos esperando no calor opressivo. Um guarda de proteção facial entediado disse que eu comia há 90 minutos atrás. Estou consertado.
Trinta minutos depois, Greenspan e Von Holzhausen, que eu pensei em 202, escreveram uma história de capa sobre Musk, pareciam salvar Angeles e me convidaram para dentro. O par impossível diz que gastou quase todos os acordos no jantar desde que se abre, conversando com os clientes e gerenciando centenas de funcionários que lidam com isso 24 horas por dia, 7 dias por semana. (O robô Tesla Humanoid Optimus interrompeu o serviço dos convidados, disse Von Holzhausen. Quando ele foi empregado nesse papel na semana passada – ele se recusou a comentar se foi tratado remotamente.)
Greenspan é sobre o cardápio, engenheiros da Tesla sobre equipamentos especiais para ajudar a pressionar Patty de carne para hambúrgueres e não sobre a nostalgia que ele pressionou para fazer seu cara que o queijo de pimenta frita.
“Eu estava um pouco de peso no ensino médio, mas meu primeiro ano perdeu peso”, disse ele. “No final de cada semana, minha refeição de trapaça era (original) Tommy Chili Cheese Fry, para que o gosto seja uma loucura na minha cabeça. Para o jantar, fui aos meninos que fizeram Tommy: ‘Eu basicamente quero a pimenta, mas quero fazer você sair da carne de Wagu.”
Pedimos um pouco: com uma Tesla Berger no estilo Smashburger com um rolo de batata martin (US $ 13,50); Um queijo grelhado com o novo queijo americano escolar (US $ 9); Este chili queijo frito (US $ 7); Quatro molho submerso no sabor como o abacate Krema (US $ 4); E o sucesso da noite, Texas Toast, uma salada de atum albaco derrete (US $ 14). E um café (US $ 4, gotejamento).
Então subimos no convés do segundo andar para pegar o ar e esperar a comida. Quinze minutos depois, um banquete! O veredicto sobre o queijo chili é frito de alguém que nunca se lembra (se alguma vez) ele comeu esse acordo especial: a emulsão em decomposição de gorduras e queijo funciona muito bem para quem se sente confortável e interessado em comida americana em casa. É como um jogo de beisebol em uma noite quente de verão.
Outro destacado: a crise da Crunch Beef no hambúrguer torna as bordas de ruptura do quebra de Criski de um excelente revendedor tocaram o molho mais tentador. O inhame (muitas dessas refeições não estão listadas no site, mas confie em mim)))
Um verdadeiro crente no tradicional jantar americano demitido, Greenspan incentivou muitos elementos localmente, como a disposição do La RC e a carne do novo queijo americano, que é sua própria mistura. Como um cachorro-quente de Snap-o-Rajo, ele alertou o resto das partes.
“Você não fará uma viagem e não entra na rua e não come mais no jantar”, diz ele. “Mas é uma parte realmente importante da tradição da culinária americana
Greenspan diz que o jantar de Tesla é tão profundo para esses fãs que é “como uma cultura”, mas o objetivo é alimentar algo maior. “O que faz o jantar é a hospitalidade”, diz ele. “É realmente difícil fazê-lo em um ambiente de serviço rápido, especialmente quando estamos servindo você no seu carro”.
O jantar ainda não é perfeito. O tempo de espera precisa ser reduzido em mais da metade, e o cardápio pode se estender através dos hambúrgueres e aluguel de galinhas e quilos. Eles precisam reiniciar as caixas de papel em forma de cybertrak dos kits que seguram os hambúrgueres (eles terminaram até eu chegar) e esses chili frys, cozidos em queijo, devem ser escolhidos um garfo melhor capaz. Os tons de convés do telhado que um foi removido depois de atingir um cliente devem retornar para proteger das mãos do brutal sol Sokaal de qualquer forma ou de qualquer outra forma. (Von Holzhausen me garantiu que eles fariam)) O fluxo da linha de espera externa pode ser melhor organizado para que não atravesse as rotas de saída e não passeie por sukulantes aleatórios que contornam a propriedade.
No entanto, o entusiasmo do Greenspan é contagioso, e eu aprecio uma montadora que ocupa recursos suficientes para envolver sua base de clientes de maneiras tão positivas e equivalentes e dedicar recursos suficientes. A infeliz tentativa de relevante para relevante deveria ter tentado a Jaguar antes de tentar. Apesar dos compradores desertos da placa de identificação da Tesla, seus carros estavam protestando ou em vergonha que atingiu a empresa abaixo da empresa, as acolitas no jantar de Tesla foram realmente felizes, amigáveis e paciente von Holzhauson e gratidão.
Eu não sou o proprietário da Tesla, e o Chili Cheese Frys não faz parte da minha dieta diária. No entanto, admito que estava rindo para voltar ao meu entusiasmo de prata. Eu também estava carregando uma caixa de go com o resto daquele sanduíche de queijo grelhado.
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