Dirigir a seca incorporada é mais normal do que você pensa

As massas americanas são profundamente céticas em relação à inteligência artificial (IA). Na frente da conversa, há uma barreira íngreme para se limpar para provar a si mesmo do que apenas um smartphone em qualquer roda de carro que seja comercializado com IA. O novo Mercedes-Benz Cla Sidan faz exatamente isso.

Um estudo do Pew Research Center publicado no início deste ano descobriu que os especialistas são muito mais positivos e entusiasmados com a IA do que as pessoas comuns. Cerca de 35 % dos adultos americanos têm uma visão negativa da IA, enquanto apenas 17 % parece positivamente.

Cinqüenta por cento dos especialistas da IA têm uma visão positiva da tecnologia e 47 % do especialista “está mais empolgado com o aumento do uso da IA na vida cotidiana”, publicada na pesquisa da PU. No entanto, apenas 5 % do público sente o mesmo.

As pessoas não estão menos do que apenas no futuro da IA, mas também a mal. Um estudo de 2022 de 47 países da Universidade de Melbourne em colaboração com a KPMG mostrou que 66 % das pessoas estão usando IA com “alguma regularidade”, mas 58 % de todos os entrevistados consideram a tecnologia como incrível.

Colocar os pés no veículo e usar a plataforma Mercedes-Benz, energia elétrica, carregamento, proteção e tecnologia de infotinamento-ai-it é natural do ponto de vista da identidade de todas as marcas. Olhe em volta: mesmo com compromissos avançados, novos projetos de cabine e recursos estendidos, o CLA é definitivamente um Mercedes-Benz.

Não há nada antinatural ou inaceitável nos carros de crescimento i. De fato, as pessoas ricas em tecnologia podem ser as menos interessantes para comprá -la e dirigir.

Sim, este é um carro totalmente elétrico e movido a bateria (mais tarde uma vinda híbrida). No entanto, o design interior de seu interior transmite muitas barreiras visuais associadas a veículos elétricos da bateria. O carro está sobrecarregado para superfícies de habilidades para cortinas, controle de botões físicos e restante da arma. O assento é confortável por várias horas de uma só vez.

O melhor sistema de infotinion do veículo. Embora muitas habilidades para usar a IA para saber sobre seu proprietário tenham sido criadas, a tecnologia MBOS é fácil de manusear nas rotas de navegação de camadas de costel e salvas.

E suas falhas não são uma falha. Em vez disso, existem algumas coisas que podem ser melhores, como a cena próxima da rota ao seguir a navegação. Você pode beliscar e ampliar o zoom, mas essa cena não tem. Nas cidades européias, especialmente durante o tráfego, você terá a capacidade de ter essa perspectiva sem a necessidade de remover a mão da roda e procurar uma curva.

Como isso dirige? A resposta é simples: como um carro. O Mercedes-Benz deixa a agressão em seus braços AMG para sua versão de chegada, fornece uma aceleração suave e constante com a alocação de torque bem gerenciada, pois é as classes eletrônicas híbridas da empresa. Direção também. Quebrar unidades rurais de velocidade média é um pouco macia.

Embora o Mercedes-Benz CLA atualizado não seja nada para se mover no CLA 350, o CLA de baixa potência foi acusado de obter 250 Giros. É a conveniência dos fornecedores de energia elétrica para o torque imediato.

E, com as faixas esperadas de adesivos de janela, recursos de carregamento rápido e portas de carregamento de Nax e CCS, cerca de 400 milhas, muitos clientes em potencial não são mais um ponto de barreira.

Graças à capacidade anexada do veículo, coisas como visualizações de frenagem e navegação podem ser desenvolvidas através de atualizações ao longo do ar e nenhuma parada na concessionária local para a atualização. E o Mercedes-Benz pode girar essas atualizações rapidamente.

Seu uso da IA para manter o veículo em sua pista para digerir uma grande quantidade de dados do sensor no veículo para permitir seu sistema de proteção de motoristas avançados quando mantém uma taxa amiga da câmera com o aparado.

Outras partes da experiência de propriedade da IA também são controladas, incluindo carregamento, combinando os dados de navegação com o sistema de energia do veículo, confirmando que ele vem aos pontos de cobranças nomeados com um sistema pré-molho para obter a melhor entrada de elétrons.

O que quer que se dê é: se está infectado com a IA ou não é a chave. A afirmação original é que a próxima geração da Mercedes-Benz Cla é um carro muito bom. Ele marca tantas caixas que não é apenas uma nova compra de carro de luxo de nível básico da experiência de compra.

Cada vez mais, seu sucesso se espalhou bem para o futuro da empresa, que verá uma versão todo-poderosa de sua estréia no GLC SUV em setembro. Suas unidades iniciais revelaram que é melhor que o CLA.