A General Motors (GM) parou de enviar veículos dos Estados Unidos para a China.
Segundo a Reuters, a GM informou funcionários e comerciantes para os negócios de exportação da decisão no final da semana passada. Apesar do recente intervalo de 90 dias, a medida entrou em tensões comerciais contínuas, apesar do fato de as tarifas mútuas entre os dois países terem sido reduzidas.
Newsweek Chegou à GM por e -mail na segunda -feira para comentários.
Contexto
Esta decisão ocorre durante um período desafiador para a GM na China. Em dezembro, a GM anunciou que absorveria mais de US $ 5 bilhões devido ao fraco desempenho de sua joint venture chinesa no quarto trimestre. A empresa disse que suas ações de ações custam US $ 2,6 bilhões a US $ 2,5 bilhões e US $ 2,7 bilhões em cobrança de reconstrução.
A GM informou que as iniciativas foram de janeiro a setembro em comparação com os US $ 353 milhões no mesmo tempo de 2021. A China se tornou um mercado cada vez mais difícil para automóveis estrangeiros, pois os concorrentes domésticos, incluindo a BYD, conquistaram as quotas de mercado, melhorando a qualidade dos subsídios do governo.
Por que é importante
Esse desenvolvimento reflete sobre como as montadoras mantiveram a tarifa de 25 % sobre as importações de automóveis em abril, como os automóveis estão operando no ambiente comercial turbulento. A administração do presidente Donald Trump justificou a indústria americana como necessário para a produção e proteção doméstica.
A Casa Branca disse no mês passado: “A indústria automobilística dos EUA foi danificada por importações adicionais da base da indústria doméstica e das cadeias de suprimentos” dos EUA “.
Mais tarde, Trump anunciou a ordem executiva para simplificar qualquer coisa de 25 % das tarifas em automóveis e peças de automóveis, quando há uma ameaça de extensas tarifas.
A decisão da GM impede a exportação da China após uma ação semelhante no Ford Motor em abril, indicando que as operações são ajustadas em resposta a como as grandes montadoras americanas fizeram as operações desafiaram em resposta à situação econômica inesperada e à tarifa de vingança.
Imagens de EP
Sabe o que
A GM importou veículos para a China por meio de seus negócios de importação premium da Durant Guild, o que representa menos de 0,1 % do valor das vendas da China. Embora relativamente pequeno, essa decisão foi um amplo desafio para a GM no mercado chinês.
O recente acordo entre a China e os Estados Unidos oferece uma quebra de tarifa mútua por 90 dias, reduz a taxa em 115 %. Reduz temporariamente as tarifas sobre produtos chineses em 30 % e 10 % para os produtos dos EUA, proporcionando alívio de curto prazo quando os negociadores trabalham em direção a uma solução mais ampla.
Antes deste acordo, os produtos importados pela China dos Estados Unidos enfrentaram tarifas, o que tornou os veículos especialmente desafiadores.
O que as pessoas estão dizendo
Um porta -voz da GM disse em comunicado: “Decidimos reestruturar a guilda de Durant devido a mudanças significativas na situação econômica e decidimos imitar adequadamente as atividades da China GM”.
Em uma carta de acionista em maio, a CEO da GM, Mary Bara, diz: “Como você sabe, há uma discussão em andamento com os parceiros comerciais originais que também podem ter um impacto”.
Ele acrescentou: “Continuaremos a ser ágeis e disciplinados e o atualizaremos com mais”
O diretor financeiro da GM, Paul Jacobson, disse a repórteres em abril: “Acreditamos que o impacto futuro da tarifa pode ser significativo”.
Um porta -voz do Ministério do Comércio Chinês disse na semana passada que a Agência de Notícias do Estado Sinhua: “Espera-se que o Partido dos EUA continue trabalhando com a China com base nesta reunião, corrija totalmente a tributação errada do crescimento tributário unilateral, fortaleça constantemente a cooperação benéfica mútua, mantém o desenvolvimento saudável, estável e sustentável da China-EUA-as relações econômicas e comerciais e injeta em conjunto alguns específicos e mais específicos na economia global”.
Trump protegeu a mudança de política revisada como uma ação necessária para rejuvenescer a produção: “Estamos mantendo a América primeiro”, disse ele em uma entrevista coletiva no início de maio.
Depois disso
À medida que a GM reconstrói suas atividades na China, a montadora se concentrará em como o mercado em andamento já foi um mercado confiável.
