A secretária de Transportes, Heidi Alexander, anunciará um novo custo de EVS dos motoristas, bem como a doação por mais dinheiro para cobrar pontos.
Está em ansiedade que a falta de vendas de VEs colocou em risco as vendas do governo líquido zero em risco, O telégrafo foi relatado.
A Alexander admitiu no domingo que não foi capaz de transportar carros eletrônicos – porque estava se preparando para revelar vários milhões de libras em novos subsídios.
O ministro do Gabinete – que ganhou cerca de US $ 500.700 – disse que não comprou um carro há quase seis anos porque era “caro”.
Ele também apontou para o inconveniente de obter cabos de cobrança de sua casa de coberturas – mas ele disse que “definitivamente” compraria um EV na próxima vez.
Os críticos pediram que o esquema subsidiado fosse ‘cancelado imediatamente’.
O analista de políticas dos contribuintes, Shimon Lee, diz: ‘Os contribuintes não devem executar a conta da obsessão cara do governo com o zero líquido.
A secretária de transporte Heidi Alexander está prestes a anunciar milhões de subsídios para incentivar as pessoas a comprar carros eletrônicos
Laura Queensburg mostra a BBC no domingo com Alexander que um US $ 63 milhões de fundos criará vários milhares de novos pontos de carregamento (arquivo FIG)
‘Se os veículos elétricos forem fiéis ao futuro, eles devem ter sucesso em suas próprias qualificações, os milhões no folheto não devem depender de 700 milhões para apoiar as vendas transparentes.
“Este esquema de subsídio deve ser cancelado imediatamente.”
Muitos motoristas foram fechados pelos preços eletrônicos de veículos, que é de cerca de US $ 50.000, mais de US $ 22.000 a mais que um veículo a gasolina duplo, de acordo com, cerca de 22.000 dólares ÁgilO
Devido à deterioração da bateria, os veículos elétricos reduzem o preço mais rápido que os carros a gasolina e diesel.
As vendas de novos diesel ou gasolina de 2030 são simplesmente encaminhadas para parar veículos – todos os carros novos devem ser elétricos a partir de 2035.
Esta etapa forçará os motoristas a mudar para veículos elétricos, quer quiserem ou não.
Os subsídios serão a favor da Nissan Leaf, especialmente os carros construídos britânicos, que foram fabricados no Sundarland a partir do próximo ano.
Embora as vendas de VE tenham aumentado continuamente nos últimos anos, a maioria das demandas foi atendida pela compra de frota do que os motoristas comuns.
Alexander reconheceu
A demanda pessoal de varejo por VEs aumentou 8,5 % desde o ano passado, mas ainda havia menos de quatro veículos novos registrados.
Os artigos comerciais também diminuíram 15 % este ano.
Cerca de 1,5 milhão de VEs nas ruas do Reino Unido ainda estão em diminuição de 19,2 milhões de gasolina e 11 milhões de veículos a diesel.
A Alexander disse na BBC no domingo com o show de Laura Queensburg que o fundo de US $ 63 milhões criaria vários milhares de novos pontos de carregamento.
Os conselhos de caixa ajudarão a instalar os cabos embaixo das estradas onde não há garagem.
E um plano a ser publicado na terça -feira verá os subsídios britânicos para comprar um EV.
Esse esquema – é considerado cerca de 640 milhões de libras – o dinheiro do dinheiro pode significar dinheiro.
As maiores doações provavelmente visam o veículo exposto ao Reino Unido, como Nisan. Subsídios semelhantes foram rejeitados por prematuramente por Tory em 2022.
A Alexander disse que havia ‘algumas boas notícias’ sobre as vendas de veículos elétricos, observando que um dos quatro carros novos no Reino Unido era eletrônico até junho.
– Mas as pessoas precisam tornar mais fácil e barato comprar carros elétricos.
“Hoje, estamos realmente um anúncio de um grande investimento, milhões são de US $ 63 milhões para cobrar infraestrutura em todo o país, US $ 25 milhões pelo conselho para que pessoas como eu não tenham garagem.
‘Estou em uma casa de terraço, se eu tiver um EV, vou me perguntar sobre como recebo o cabo eletrônico no carro’ ‘
Queensburg interagiu: ‘Então o secretário de transporte não tem um carro elétrico, mas você está dizendo a todos os outros?’
Muitos motoristas foram fechados pelo preço do veículo eletrônico, que é de cerca de US $ 50.000 em média, cerca de US $ 22.000 a mais que o dobro do custo do veículo a gasolina
A Sra. Alexander respondeu: ‘Não tenho carros eletrônicos, Laura, mas sou como um milhão de pessoas neste país, que comprei um carro novo há cerca de seis anos, estava pensando no próximo carro que compraria e certamente seria um veículo elétrico.
“Não tenho o hábito de trocar meu carro anualmente, é tão caro quanto é, e estamos disponíveis nos conselhos para fornecer assistência financeira às famílias que desejam manter a cross pavece, para que você possa executar com segurança a calçada durante a calçada”.
Quando os conservadores rejeitaram subsídios para veículos elétricos em 2022, pensava -se que eles não precisavam mais porque a revolução do carro elétrico do Reino Unido era “iniciante”.
As novas vendas de carros eletrônicos de bateria aumentaram 34,6% nos primeiros seis meses de 2025, o que é igual a 21,6% do mercado.
No entanto, os veículos de emissão zero que o governo determinaram disseram que este ano 20 % das vendas de carros devem ser elétricos, o que significa que há vendas de VE por trás do cronograma líquido do plano zero.
