Um projeto ferroviário de alta velocidade de 350 quilômetros conectando Las Vegas ao sul da Califórnia está programado para ser concluído no final de 2029.
Por que isso importa?
O projeto ferroviário de alta velocidade Brightline West representa um avanço significativo na modernização do transporte intermunicipal americano.
Com um preço estimado em pelo menos 12 mil milhões de dólares, o projecto é visto como um desenvolvimento de infra-estruturas transformadora que promete reduzir o tráfego rodoviário, encurtar os tempos de viagem e estimular a actividade económica na região.
O que saber
Brightline West, um sistema ferroviário de alta velocidade, está atualmente em fase de “construção civil”, com conclusão prevista para o final de 2029, segundo a empresa.
Apesar do otimismo anterior de que o projeto estaria pronto até as Olimpíadas de Los Angeles em 2028, a atual data prevista de conclusão foi adiada.
“O projeto ferroviário de alta velocidade Brightline West que conecta Las Vegas ao sul da Califórnia está programado para ser concluído no final de 2029”, disse a empresa. FOX5.
Conectando Las Vegas ao sul da Califórnia por mais de 350 quilômetros, espera-se que a linha forneça uma alternativa mais rápida e eficiente às viagens de carro na altamente congestionada Interstate 15.
A rota funcionará inicialmente entre a Interestadual 15, entre Las Vegas e o sul da Califórnia.
A construção está ativa no local da futura estação ferroviária de Las Vegas, localizada na saída da I-15, perto da 215, embora a Brightline ainda não tenha anunciado quando a instalação dos trilhos começará.
A agência está agora focada na preparação da I-15 e terrenos adjacentes para infraestrutura ferroviária.
O desenvolvimento começou em 2018, quando a Brightline adquiriu a XpressWest, uma empresa local com licenças e planos existentes para um projeto ferroviário semelhante.
Em 2020, o estado da Califórnia aprovou oficialmente a linha que conecta Las Vegas e Victorville, e a Caltrans celebrou um contrato de arrendamento permitindo a construção no canteiro central da I-15.
O projeto enfrentou um revés em 2021 devido à pandemia de COVID-19, o que levou a Brightline a anunciar uma moratória.
Durante esse período, o governador do Nevada, Steve Sisolak, e o governador da Califórnia, Gavin Newsom, ambos democratas, estavam empenhados em encontrar formas de melhorar o corredor, incluindo uma proposta para adicionar uma faixa à I-15 no lado da Califórnia – uma promessa feita por Newsom que ainda não foi cumprida, uma vez que a terceira faixa deverá estar aberta a eventos diferentes do FO5 quando for aberta ao tráfego.
o que as pessoas estão dizendo
Em dezembro de 2021, O governador da Califórnia, Newsom, disse: “Isso estará pronto neste verão, você está me responsabilizando, cabe a mim fazê-lo neste verão.”
Em 2023, o então presidente Joe Biden diz: “Harry Reid (ex-senador democrata de Nevada), eu disse a você há 35 anos para fazer isso – estamos conseguindo… está no caminho certo para ser feito nas Olimpíadas de 2028 em Los Angeles.”
O que acontece a seguir
A Brightline West continua suas atividades de construção civil ao longo do corredor I-15 e na estação de Las Vegas. O trabalho de campo e a preparação da terra estão em andamento até 2026.
