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GWR usa tecnologia da Fórmula 1 para melhorar o Wi-Fi dos trens

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Laura KressRepórter de tecnologia

GWR para em uma estação de trem verde com letras brancas GWR. Há uma estátua de metal de um homem sentado na plataforma de frente para o trem com as pernas cruzadas.GWR

Parte da frota da Great Western Railway usará um sistema híbrido com satélites de órbita terrestre baixa no espaço para criar conectividade Wi-Fi mais confiável.

Um novo projeto piloto no Reino Unido visa criar Wi-Fi para trens mais rápidos e confiáveis, usando tecnologia originalmente desenvolvida para carros de Fórmula 1.

Ele usará um sistema híbrido de sinais de antenas de telefonia móvel no solo e de satélites de órbita terrestre baixa (LEO) no espaço para criar uma conexão mais confiável com um trem da frota da Great Western Railway.

O esquema foi desenvolvido pela empresa de tecnologia britânica Motion Applied em parceria com agências de transporte na Cornualha, Devon, Plymouth, Somerset e Torbay, Peninsula Transport.

O piloto funcionará durante 60 dias nos trens expressos intermunicipais da GWR que circulam na região Sudoeste a partir de meados de novembro.

Em Um estudo recente da empresa de testes de rede OoklaO Reino Unido ocupa o 16º lugar entre os 18 principais países europeus e asiáticos em velocidades de Wi-Fi para trens, com uma velocidade média de download de apenas 1,09 megabits por segundo, em comparação com os 64,58 da Suécia.

Nick Fry, presidente Dr. Movimento realizadoAnteriormente parte do Grupo McLaren, disse que os problemas de conexão à Internet a partir de um trem em alta velocidade têm “muitos paralelos com o automobilismo”.

Ele acrescentou que, usando a tecnologia originalmente desenvolvida para carros de F1, os trens deveriam ser capazes de alternar entre redes terrestres e espaciais, como satélites LEO, para “conectar-se de forma confiável” sem cair.

Na revisão de gastos de 2025, o Departamento de Transportes garantiu £ 41 milhões para introduzir conectividade por satélite em órbita terrestre baixa em todos os trens da linha principal até 2030.

‘Um passo na direção certa’

O conselheiro do Peninsula Transport Board, Dan Rogerson, classificou o piloto como um “marco importante” nos planos para modernizar a infraestrutura de transporte em todo o Sudoeste e Sul de Gales.

“Não se trata apenas do Wi-Fi dos passageiros”, disse ele. “É uma espinha dorsal digital totalmente nova para a nossa rede de transporte”.

Bruce Williamson, do grupo de campanha RailFuture, disse à BBC que o projeto parecia “uma notícia realmente boa”.

“Estamos todos cada vez mais conectados hoje em dia e o Wi-Fi se tornou um serviço essencial para os viajantes. Não vou prender a respiração, mas este é um passo na direção certa.”

Em maio, a South Western Railway lançou sua própria implantação de Wi-Fi “super rápida” separada para trens entre Earlsfield e Basingstoke, usando postes e antenas na via para criar uma rede ferroviária 5G sob medida.

Um banner promocional verde com quadrados e retângulos pretos que compõem os pixels aparece pela direita. O texto afirma:

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