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Leva cinco minutos para aprender a dirigir um carro voador

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Expong está quase pronta para começar a vender seus carros voadores. Excluindo os reguladores legais e os obstáculos logísticos que trazem esse esforço nacional, as soluções de tamanho grande são muito importantes para dirigir ou voar.

A empresa está se preparando para lançar seu “Land Aircraft Career Air Module”, que também é conhecido sob o código do projeto: X3-F. Em maio, a Expair Arhot anunciou que a aeronave foi adotada pela Administração da Aviação Civil da Administração Regional Central da China, um marco significativo a caminho do lançamento.

Em dezembro de 2021, o carro voador começou sua primeira viagem, Luziazu, em Xangai, terminou o céu acima do distrito comercial central.

Este modelo possui um sistema de tração de seis rodas de três rodas. Possui uma arquitetura elétrica de 800 volts, assim como o novo Mercedes-Benz Cla, Chevrolet Silvirado EV e Adicionar E-Tron GT.

Extensão x2 carros eletrônicos em vôo.

Erro de expulsão

É feito de fibra de carbono, um ingrediente usado em carros esportivos e de corrida que são conhecidos por seu peso leve, cerca de 40 a 50 % mais leves que o alumínio e cinco vezes mais leve que o aço de acordo com o volume.

O cockpit permite uma visão de 270 graus para o piloto, que a empresa diz que fornece aos usuários “visibilidade e proteção excepcionais”.

O design de veículos voadores da Expl não é análogo a um veículo de estrada tradicional, Wang Tan, vice -presidente e designer -chefe da Expong Arhot, Departamento de Carro Flying da Grande Expong Motors Company, Newsweek“Eu quero se separar dos carros comuns, porque é uma nova espécie.

Além de seu papel no local de trabalho, um piloto de helicóptero experiente e o avião ficaram impressionados.

“Você se sente muito quieto e muito estável”, ele explicou uma conferência industrial em Munique, Alemanha, no mês passado, na IAA Dynamics. “Hel muito fácil de aprender

É necessária uma licença para voar modelos na China.

A pré-produção de exportação está conduzindo voos de teste de seus carros voadores. No mês passado, os veículos eletrônicos verticais e de pouso (AVOTL) estavam envolvidos no céu quando os testes para uma aeronave do nordeste da China.

A empresa disse à CNN em comunicado que o acidente foi devido a “intervalo insuficiente”. Uma pessoa ficou ferida no incidente.

Os avotls de extintores são projetados para lidar com o espaço aéreo na parte inferior de 3.000 pés. A aeronave comercial voa na separação vertical mínima da China (RVSM) no espaço aéreo, na rota definida, quando a altura é de cerca de 29.000 a 41.000 pés acima do solo acima do solo.

A empresa espera começar a fornecer seus carros voadores para os reservatórios no início de 2026. Newsweek Já tem 5000 pedidos para veículos.

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