O piloto da Ferrari, Luis Hamilton, foi espalhado pelo primeiro trimestre durante o Grande Prêmio Britânico.
A sessão de Hamilton não terminou uma volta final para fechar a sessão, e os drivers abaixo dela estavam melhorando o setor pelo setor.
No final, ele terminou em P14 após o primeiro trimestre, simplesmente macio e evitando um resultado catastrófico.
Durante as sessões, não faltava velocidade que impediu Hamilton, mas foi um erro sistemático da equipe.
Fotos Androse isakovic/getty imagens
Hamilton disse depois de se qualificar: “Acho que o tempo estava de folga; só tínhamos combustível para combustível em um lago e a mesa ainda estava na hora de esfriar”, disse Hamilton depois de se classificar.
“Grande, grande risco e foi, é claro, acho que não foi bem implementado em geral; então nos saímos melhor nas próximas duas (sessões)”.
Hamilton terminou em quinto em quinto lugar, se a equipe ainda pudesse capitalizar em sua velocidade prometida no fim de semana até agora, deram a ele uma boa chance de obter um pódio.
Com enormes pacotes de atualização, o carro Ferrari está melhor do que nunca em Silverston e Hamilton finalmente se sente confortável no carro de corrida italiano.
“Sim, qualificação bastante decente; geralmente é um fim de semana decente até agora e acho que estou me sentindo mais confortável com a configuração do carro, me sentindo mais confortável com o equilíbrio do carro”, disse ele sobre o SF2.
Na primeira metade da temporada, a Ferrari viu a luta para obter a apresentação do carro. Hamilton e Charles Laclark relataram a questão de dirigir e operar.
Embora Scuderia tenha terminado um pódio nesta temporada, o carro foi o terceiro ou o quarto mais rápido da rede comum.
A equipe escavou e fez uma mudança significativa no carro – montou a equipe para uma grande segunda metade da temporada.
Resultados da qualidade do Grande Prêmio Britânico
- Max Versetpen – Red Bull
- Oscar Pistry – McLaren
- Lando Norris – McLaren
- George Russell – Mercedes
- Luis Hamilton – Ferrari
- Charles Leclark – Ferrari
- Alguns Antonelli – Mercedes
- Fernando Aloneso – Aston Martin
- Pierre Gasley – Alpine
- Carlos Sigz – Williams
- Yuki Sunoda – Red Bull
- Problema Hador – Racing Bulls
- Alex Albon – Williams
- Esteban okon – risos
- Liam Lawson – Racing Bulls
- Gabriel Bortoletto – Sawbar
- Lance Stroll – Aston Martin
- Oli Bearman – risos
- Nico Halkenberg – Sawbar
- Franco Frento – Alfine
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