O motorista da Ferrari Fórmula 1, Luis Hamilton, disse que encontraria os administradores da FIA depois que o tempo foi apagado no limite da pista durante a sessão da Grande Prêmio da Bélgica. Como resultado, Hamilton estava espalhado no primeiro trimestre e começaria a correr de 16 a domingo.
Dada sua saída do primeiro trimestre na sexta -feira, o fim de semana de corrida de Hamilton em Spa -Francorchamps não começou uma boa nota, enquanto seu Ferrari SF -25 estava inesperadamente trancado.
Os britânicos comentaram que não havia diferença na maneira como uma nova atualização de suspensão operava seu carro. Após a conclusão de seu P 15 no Sprint Rus, Hamilton estava esperando o Grande Prêmio ser um início positivo da sessão de qualificação.
No entanto, os administradores da FIA observaram que quatro rodas de seu SF -20 foram além da linha branca, o que fez com que seu colo fosse excluído 1: 41.664, o que seria garantido para a entrada do Q2.
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O motorista de 40 anos estava confiante de que pegou a mesma linha mais cedo e revelou que aceitaria o assunto com o mordomo. Conversando com a mídia que ele disse:
“Bem, é isso, é o meu erro, então todo o trabalho duro, todos os testes, você sabe, o dia em que comemos e todos os preparativos realmente lamentam a equipe, e então você está aqui e você nem sequer faz isso via Q 1, o que não sou aceitável.”
Quando lhe perguntaram se ele concordou que as quatro rodas cruzaram a linha, ele disse:
“Eu não concordo, não. Mas estou fora.”
Quando ele perguntou o que havia levado no fim de semana, ele disse:
“Muito bom, sim. Eu não diria no fim de semana, quero dizer, todo mundo aceita esse carboidrato, talvez fosse eu mais fora.”
Se ele levou com os Stears depois, o teste terminou, ele disse: “Sim”.
Hamilton foi convidado a ver os desafios que estavam enfrentando atualmente com o SF -25 se o carro era melhor no momento da qualificação. Ele disse: “Não, na verdade não”.
Ele acrescentou ao Grande Prêmio: “Sempre há oportunidades na competição, para que veremos o que podemos fazer a partir daí”.
As limitações de SF -25, que até mencionadas no companheiro de equipe de Hamilton, Charles Leclark, foram questionadas sobre a prioridade da Ferrari e se o alvo foi feito para 2026 um carro melhor. Ele disse:
“Quero dizer, estamos tentando fazer o melhor com o que temos. E obviamente todo mundo está trabalhando na fábrica.
