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Marido morto em acidente de caminhão M60 depois que o pneu do HGV estourou ‘sacrificado para salvar a mulher que amava’, ouviu o inquérito

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Um marido morto em um acidente de caminhão na M60 devido a um pneu estourado se sacrificou para salvar a mulher que amava, segundo um inquérito.

David Lalji, 64 anos, um pastor popular de uma igreja em Tameside, agiu heroicamente para se sacrificar e salvar sua esposa Jo, o carro que ele dirigia quando ela foi atropelada.

Um pneu estourado significou que o HGV sofreu uma ‘oscilação incontrolável’ para a direita no sentido horário da rodovia perto de Swinton, em Salford, em 20 de março deste ano.

Em seguida, ele colidiu com uma barreira central de reserva de metal e atingiu o tráfego que se aproximava.

Lalgi, que na altura conduzia um BMW elétrico id5, corajosamente colocou-se em perigo e foi salvar a sua esposa do camião que o conduzia.

O avô de nove anos sofreu ferimentos “catastróficos e incapacitantes” e morreu mais tarde no hospital.

Em comunicado divulgado pela polícia após a tragédia, sua família disse que ele salvou a vida de sua esposa.

“Em seus momentos finais, David fez o que sempre fez: colocou os outros antes de si mesmo”, disseram.

David Lalji (à direita), 64 anos, um pastor popular de uma igreja em Tameside, sacrificou-se e à sua esposa Jo (à esquerda) num ato heróico antes da colisão em 20 de março deste ano.

O avô de nove filhos sofreu ferimentos ‘catastróficos e indefensáveis’ e mais tarde morreu no hospital

O avô de nove filhos sofreu ferimentos ‘catastróficos e indefensáveis’ e mais tarde morreu no hospital

“Com uma bravura incrível, ele salvou sua esposa Jo, colocando-se entre ela e um caminhão que cruzava a reserva central. Ele teve pleno efeito, desistindo de sua vida para salvar a mulher que amava.

Um legista disse que “não houve atividade criminosa” “em termos de padrões de condução”. A colisão em março foi considerada “totalmente inevitável” devido ao rompimento de um pneu do lado do motorista.

Testemunhas que ouviram o inquérito sobre sua morte no Bolton Coroner’s Court na quinta-feira compararam o som ao som de uma bomba explodindo.

O trator Volvo com reboque completo estava sendo conduzido por Tracy Carradis de Immingham, perto de Lincolnshire, de volta a Morecambe.

Nenhum defeito foi encontrado nos pneus ou rodas antes da colisão, ouviu o inquérito. O HGVO também passou por um serviço no início do dia e a polícia disse após uma investigação que “nenhuma evidência de falhas mecânicas pré-existentes foi encontrada”.

O sargento-detetive Matthew Waggett, da Unidade de Investigação de Colisões Graves da Polícia da Grande Manchester, disse que as ações da Sra. Carradis “não contribuíram de forma alguma” para o que aconteceu.

Ele disse que a colisão foi o resultado de uma “cadeia de eventos” causada pela falha dos pneus e pela subsequente “reação incontrolável” do HGV.

A perda de controle, acrescentou o detetive, foi “irrecuperável” e o HGV acabou em um campo.

O carro do Sr. Lalji colidiu com um caminhão quando ele desviou para salvar sua esposa de ser atropelada.

O carro do Sr. Lalji colidiu com um caminhão quando ele desviou para salvar sua esposa de ser atropelada.

O acidente foi causado por um pneu estourado e o HGV bateu na reserva central.

O acidente foi causado por um pneu estourado e o HGV bateu na reserva central.

Lalji, que nasceu em Scunthorpe, vivia em Mossley, Tameside, com a sua esposa Jo (à esquerda) e tinha três filhos e três enteados.

Lalji, que nasceu em Scunthorpe, vivia em Mossley, Tameside, com a sua esposa Jo (à esquerda) e tinha três filhos e três enteados.

Um investigador forense de colisão da polícia também encontrou “nada que pudesse ser atribuído à explosão”, como um pneu furado, um prego ou um “objeto estranho”, ouviu o inquérito. Como resultado, não se sabe por que o pneu falhou.

Prestação de depoimentos A Sra. Carradis, uma condutora experiente de veículos pesados, disse que era uma rota regular que ela percorreu “todos os dias durante oito anos”.

Ele falou que ouviu um “big bang” e disse que o vagão “mergulhou violentamente” para a direita. “Eu estava pisando no freio e tentando manter o volante reto”, diz ele, acrescentando que repassa o conflito em sua mente todos os dias. A Sra. Carradis disse que não havia nada que ela pudesse ou devesse ter feito diferente.

Lalji, que nasceu em Scunthorpe, vivia em Mosley, Tameside, com a sua esposa Jo e tinha três filhos e três enteados. O inquérito soube que eles planejavam morar em Blackpool e estavam voltando da cidade para casa naquele momento.

Ele era um ex-policial que também era enfermeiro qualificado e pastor da Church Alive, uma igreja evangélica em Blackpool. Sua família a descreveu como um “pilar de amor e apoio para muitos”.

Num depoimento ao inquérito, a sua esposa Jo disse que ele era “carismático, amoroso e generoso”, afirmando que “dedicava o seu tempo aos outros”. “Sua morte é uma grande perda para muitas pessoas”, disse ele.

A causa médica da morte foi dada como ‘lesões traumáticas múltiplas consistentes com uma colisão no trânsito’.

O legista Michael Pemberton disse que ficou “pessoalmente comovido” pela tragédia, pois havia viajado pela mesma rota apenas 20 minutos antes e ouviu falar da colisão mais tarde.

Dirigindo-se à família depois de gravar um elogio à morte do Sr. Lalji em consequência de uma colisão rodoviária, ele disse: ‘Este é um incidente absolutamente trágico e a perda de David será sentida para sempre. É claro que ele foi um pai, avô e marido querido que deu uma grande contribuição à sociedade.’

“Não há nenhuma explicação realista sobre por que isso aconteceu”, disse ele.

“É perfeitamente possível que houvesse algo na estrada que tenha entrado em contacto com o pneu, mas nunca foi encontrado”, acrescentou Pemberton.

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