A 5ª Frota da Marinha dos EUA está “monitorando ativamente” a situação em desenvolvimento no Irã depois que o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) apreendeu um navio-tanque com bandeira das Ilhas Marshall quando este passava pelo Estreito de Ormuz na sexta-feira.
A televisão estatal iraniana leu uma declaração do IRGC no sábado, que dizia que “o navio-tanque cometeu uma violação por transportar mercadorias não autorizadas”. No entanto, o IRGC não forneceu mais detalhes sobre as alegadas violações.
Semana de notícias A Marinha dos EUA, o Departamento de Estado e a Columbia Group Ship Management Company foram contatados para obter mais informações e comentários.
Por que isso importa?
Isto marca a primeira apreensão de petroleiros iranianos em mais de um ano, a última ocorreu em Abril de 2024, e outras ocorreram em Abril de 2023 e Janeiro de 2024. Tais incidentes levantam preocupações sobre a segurança da navegação comercial, com potencial para tensões regionais e geopolíticas mais amplas.
A apreensão também se seguiu a um incidente incomum em que 75 por cento da frota petrolífera do Irão activou os seus sinais de localização e desactivou-os no dia seguinte. Cerca de uma semana depois, os sinais de rastreamento foram retomados, com a grande maioria dos navios iranianos movendo-se para o leste visíveis nas plataformas de rastreamento de navios.
O Estreito de Ormuz é uma rota importante para o transporte global de petróleo, com cerca de um quinto do petróleo mundial passando pela hidrovia. O Irão já ameaçou fechar a passagem em retaliação às sanções ocidentais e outras medidas.
O que saber
Notícias surgiram na tarde de sexta-feira de que o Irã havia tomado o território as fechaduras Depois de se desviar do curso no Estreito de Ormuz. O navio, que transportava uma carga de gasóleo com alto teor de enxofre, navegava ao largo da costa dos Emirados Árabes Unidos (EAU) a caminho de Singapura quando três pequenos barcos se aproximaram e a tripulação mudou de rumo.
Em uma mensagem postada no X, o Comando Central das Forças Navais dos EUA e a 5ª Frota escreveram na manhã de sexta-feira: “Estamos cientes de um incidente envolvendo o M/V com bandeira das Ilhas Marshall. as fechaduras. Estamos monitorando ativamente a situação. Os navios mercantes gozam de direitos de navegação e comércio amplamente desimpedidos em alto mar.”
O proprietário exato do navio não está claro, mas ele é administrado pela Columbia Ship Management, parte do Columbia Group, com sede em Chipre. A agência disse em um breve comunicado à Reuters que perdeu contato com a tripulação a cerca de 20 milhas náuticas da costa dos Emirados Árabes Unidos às 8h22, horário local, e estava trabalhando com as partes relevantes para restaurar a comunicação.
Quando o navio tem bandeira das Ilhas Marshall, os petroleiros geralmente têm uma política de “bandeira de conveniência”, segundo a qual o navio é registrado em um país de sua propriedade para aproveitar custos, impostos ou regulamentações mais baixos do outro país. Um navio anteriormente detido, São NicolauSinalizado pelas Ilhas Marshall, mas apreendido pelo Irão em retaliação à apreensão de petróleo iraniano pelos EUA.
O que acontece a seguir?
As autoridades continuam a monitorizar as fechaduras e outros navios comerciais transitam pelo Estreito de Ormuz e pelo Golfo de Omã. Espera-se que as organizações marítimas internacionais aumentem a vigilância e as companhias marítimas possam ajustar as rotas ou implementar medidas de segurança reforçadas.
