O Max Vertpen Nordslif, da Red Bull, depois de concluir as 14 voltas em sua nota de licença DMSB Nordslife.
A Vertpen está tentando competir em Noorberging por 24 horas e requer permissão para a concorrência.
Ao garantir a licença, ele pode competir por uma série de resistência Nurberging ou noorberring 24 horas no volante de qualquer GT3.
O vestpen que pode ser executado em breve é 2 de setembro, que se encaixa na programação da Fórmula 1 entre o Grande Prêmio do Azerbaijão e o Grande Prêmio de Cingapura.
Foto de Rudy Carezvoli/Getty Image
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Após sua sessão por trás do CS de 718 cm4 em Porsche, Versetpen abordou sua licença recém -adquirida.
“Estou feliz que tudo tenha sido tranquilo e recebi minha permissão DMSB Nordslif”, disse o motorista holandês.
“Eu realmente me gostei, mas estava sempre aqui. Os carros rápidos e lentos eram bons para concorrer em competição com o tráfego.
“Aqui está uma neutralização de raça ‘Code 60’, amarelo de duas ondas e uma bandeira amarela padrão Eu também dirigi o carro em situações molhadas, secas e mistas.
“Concluí a aderência onde está a aderência e concluiu um método inaugural. Foi muito bom ter mais experiência neste circuito”.
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Vertpen vem do calcanhar para ganhar o Grande Prêmio italiano da maneira dominante.
Apesar das inconsistências do veículo Red Bull, a Vertpen está dirigindo em um nível de elite.
Quatro campeões estão explorando oportunidades de corrida fora do Red Bull, pois ele está procurando mais desafios nas corridas, como Nurberging 24 horas.
Sabe -se que Vertpen participa da corrida on -line durante seu tempo extra, mas ele está claramente desfrutando de um tipo diferente de dirigir no fim de semana.
“Existe apenas um circuito como o Nordslif”, disse Vertpen. “
“Esta é uma faixa desafiadora: hoje vimos que em uma volta tão longa pode ser seca em uma parte da outra parte.
“Dependendo do local, o Damal também muda que dificulta a unidade de todas as coisas e o torna especial. Seria incrível competir aqui por 24 horas no GT3”.
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