Os britânicos estão esfriando seu entusiasmo pelo zero líquido na exaustão da crise da vida, novos dados foram publicados hoje.
Menos de um terço da proibição de 2035 proposta para a venda de novos carros a gasolina e diesel projetados para acelerar veículos eletrônicos.
E entre uma economia fixa e um mercado de trabalho rigoroso, eles estão menos dispostos a aceitar sacrifício do que 2021, analisando a época para analisar Yugov.
A proporção preparada para pagar contas domésticas mais altas se tornou metade e menos pessoas estavam prontas para pagar impostos mais altos, para cortar a produção de carne e laticínios e cortar viagens aéreas.
A proporção do povo aumentou mais de 50 %, pois foi exagerada com ameaças das mudanças climáticas, embora cerca de dois terços (por 5 %) ainda digam que não foi exagerado.
O professor de psicólogo ambiental Wouter Portinga, na Universidade de Cardiff, disse ao The Portinga Times: ‘A mudança climática está sendo feita nos Estados Unidos (Reino Unido).
“Se você estiver em Kemi Badenoch, dizendo que vamos perfurar, baby, perfurar, isso terá um impacto de uma polarização.”
Em uma economia constante e no mercado de trabalho rigoroso, eles estão menos dispostos a aceitar sacrifício do que 2021, analisando a época para analisar Yugov.
Cuidado Starmer Ed Miliband Re -Shape sua equipe pedindo a Angela Rainner para se encarregar do departamento de habitação – mas o secretário de energia rejeitou
No início desta semana, Sir prometeu uma nova concentração ao crescimento porque estava tentando trazer o governo de volta à pista em uma eleição horrível – que pode incluir críticos no sistema verde que os críticos dizem que a economia manteve.
As ameaças crescentes de Nigel Farage e Reform Premier parecem estar lidando com seus compromissos à direita.
O interior admite que o líquido Zero Drive está por trás da atividade, enquanto os comerciantes esperam que as reformas dos direitos dos trabalhadores possam ser adiadas ou alagadas.
O primeiro -ministro tentou tirar o Ed Miliband de seu resumo líquido de zero no ressurgimento e falhou, afirmou hoje.
Foi relatado que Sir Care Milliband estava fazendo sua equipe na sexta -feira, quando Angela Raina pediu para se encarregar do departamento de habitação.
No entanto, o Sr. Milliband rejeitou – com insistência, ele deseja monitorar a unidade climática.
O governo prometeu proibir novos carros a gasolina ou diesel e vendas de vans desde o dia 21.
Sob o mandato de veículo de emissão zero (JDV) do governo, este ano, pelo menos 20 % dos novos carros vendidos por todos os fabricantes do Reino Unido devem ser zero, o que significa que geralmente é puro elétrico.
Todos os fabricantes, na primeira metade do ano, a imagem foi de 21,6 %.
A Sir Care anunciou em abril que as novas vendas híbridas que não podem ser conectadas poderão continuar até 2035.
(JDV) Mudança no mandato significa que seria mais fácil para os fabricantes que não atendem às metas para evitar.
As autoridades nesta semana disseram que uma adaptação úmida pode continuar no inverno, apesar do bom potencial de outono e inundações, a situação da seca pode continuar no inverno.
O Met Office e a Agência Ambiental dizem que o aspecto atual de setembro, outubro e novembro mostra maior potencial para condições úmidas e de ar do que a média de 30 anos.
No entanto, eles alertaram que essa chuva ainda não era suficiente para reverter todos os efeitos do clima seco e quente recorde deste ano, que conseguiu declarar o status de seca e introduzir sanções hospitalares no verão.
Isso significa que, quando a temporada de tempestades do Reino Unido começa, o risco de inundações aumenta, pois as regiões do Reino Unido podem ganhar seca e inundações ao mesmo tempo.
