Georgia Edkins, editora associada escocesa do domingo Daily Mel e o e -mail
A famosa libré da Caledonian McBrien e o orgulho toca Saltire e Turkish Flags, MV Lachmore na água clara e morna de sábado caiu silenciosamente no mar.
O final do terceiro das quatro balsas escocesas deve ser terceirizado para a construção da Turquia para garantir que o coração das ilhas esteja encantado, muitos dos quais se beneficiarão do navio.
A balsa com a embarcação irmã, MV Clemmor fornecerá um serviço de dois peixes para os hebreds externos, incluindo UIG entre Sky, Tortbert e Lochmadi.
No entanto – lançado no horário – o final rápido de MV Lochmore em 2019, em 2019, fica contra o Ferguson Marine Yard, do SNP, no Port Glasgow.
Existem duas importantes balsas de Calmack, Glenn Sannx e Glenn Rosa para o Serviço de Aran, e estão submersas por anos por atraso e gasto em espiral.
Os ministros do SNP assinaram US $ 97 milhões para comprar dois barcos para a Costa Oeste em 25 de maio, mas quando a Glennx lançou o Nicola Starzan em 2017, o navio foi pintado com janelas e entrou no serviço no início deste ano.
Enquanto isso, Glenn Rosa está prestes a chegar oito anos atrás do cronograma, o custo total dos navios passou US $ 460 milhões.
MV Lachmore foi lançado pelo estaleiro seme da Turkey’s Semre Marine Andustry no sábado
A balsa escocesa MV Glenn Sunnx foi pintada nas janelas durante sua introdução em 2017
No caos, o contrato de barco da ilha foi entregue ao estaleiro Semre Marine Endustry na Turquia.
O primeiro dos navios, MV Isle of Isle, foi lançado em março do ano passado, depois MV Loch Indal em junho passado, depois de surpreender os trabalhadores turcos.
Em 2023, um contrato de 115 milhões de dólares também foi concedido a semoros por mais duas balsas do mesmo design para a rota ‘Little Stage’.
A MV lançou a segunda sequência dos primeiros barcos de Lachmore. O barco final, MV Cleemor, também deve ser lançado este ano.
Após sua primeira jornada no sábado, o MV Lachmore agora fará mais ensaios decorativos mais C e deve chegar à Escócia em 2026.
O secretário do Gabinete de Transporte, Finea Hijalop, diz: ‘Estou muito satisfeito ao ver a introdução bem -sucedida de MV Lochmore, que identifica outro marco significativo em nossos esforços para renovar a frota que serve a rede Clyde e Hevereds.
Espera -se que Glenn Rosa seja lançado no próximo ano, mas deveria ser concluído oito anos atrás
‘O governo escocês está comprometido em investir em nossos serviços de balsa e, além da melhoria de MV Lachmore, MV Clemore e portos significativos, um serviço de dois vasos anexado a UIG, Turbart e Lachmadi melhorará a capacidade para Harris e North UIS.
“Estou esperando para chegar à água escocesa de MV Lachmore e entrar no serviço para a comunidade dependente da rota de estágio curto.”
O executivo -chefe da CML, Kevin Hobbs, diz: ‘Foi bom ver outra introdução bem -sucedida no SEM, o terceiro dos quatro navios foi lançado dentro de 17 meses.
“Quando as comunidades serviram por esses navios chegarem ao serviço de MV Lachmore no próximo ano, haverá melhorias significativas no poder e na confiabilidade, e muito mais quando seu navio irmã, MV Clemo se juntar alguns meses depois.”
Duncan Mcison, diretor executivo do Collamack, diz: ‘Com o desenvolvimento de MV Lochmore e MV Clemore, comunidades e empresas em Sky, Harris e North Uist estarão ricas em serviços com esses novos navios.
“O navio é um dos 12 a ingressar na frota até 2021 e a chegada regular do novo tom do novo tom do novo tom, começando com a Ilha da Ilha da MV no final deste ano, ajudará a fornecer nossos serviços usados em rede”.
