Bob
Fox Motorsports Insider
O motorista da série Nascar Exfinity, Austin Hill, foi abraçado o carro contra o Arik Almirola na parte de trás direita, enviando Alimola para a parede de Indianápolis Motor Speedway com força e suspensa para uma corrida.
Hill servirá sua suspensão no Iowa Speedway neste fim de semana. Austin Dillon o substituirá na Richard Childress Racing No. 21 Xfinity Series.
Austin Hill está procurando a NASCAR Exfinity Series Penjayle 250 no Indianapolis Motor Speedway
“A Richard Childress Racing não se candidatará a uma Penalty NASCAR emitida pela corrida da NASCAR Exfinity Series no Indianapolis Motor Speedway”, disse a equipe em um post de mídia social.
“Nós nos concentramos em vencer o campeonato com Austin Hill em 2021”.
A multa é mais do que suspensa. Um motorista que está suspenso perde todos os pontos de jogo ganhos na temporada regular. Os pontos de jogo ajudam o motorista a avançar na rodada de três corridas, se não puderem vencer.
O calcanhar é o quinto na série Exfinity e o ponto de reprodução, com 21 (sem incluir os pontos que ele ganhará ao terminar os dez primeiros na posição de temporada regular.
A suspensão não foi surpreendente, pois a NASCAR frequentemente interrompeu os motoristas para uma ação retaliatória em faixas de alta velocidade.
No início desta temporada, a NASCAR AUSTIN não adiou o Syndrick, em vez disso, o chamou de 50 pontos, e multou US $ 50.000 em Ty Dillon ou um gancho vingativo em Ty Dillon, uma xícara de circuito americano. Esse evento se tornou uma questão de debate.
Hill disse à sua equipe no rádio que o acidente não era proposital. Após o acidente de Almirola, a CW Race falou sobre transmissão de que ficou claro que estava. Nasakar Hill foi pego em cinco lagos após o incidente por uma direção imprudente.
“Foi certamente proposital”, disse Alirola.
Almirola disse que entrou em contato com os calcanhares para ter sido forçado a fazer o Wiggle para que Almirola pudesse passar o passe.
Almirola disse: “Eu o soltei. Ele apenas virou a esquerda e me abraçou logo para trás”.
“(Foi) é realmente um dos maiores sucessos de toda a minha carreira na NASCAR. Quando eu quebrei minhas costas, o golpe que tomei foi muito lembrado (Cance em 2017)”.
Bob Pokrus cobre a NASCAR e o INDAR para a Fox Sports. Ele passou décadas cobrindo o Motorports, incluindo 30 detona, incluindo Steinton na ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine e (Deatona Beach) Journal. Siga -o no Twitter @BobpocusO
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