Uma equipe de resgate está a caminho de um navio de carga com cerca de 1,5 veículos no Oceano Pacífico depois que o incêndio eclodiu das ilhas Aleutas do Alasca no início desta semana.
De acordo com a Guarda Costeira dos EUA, o Adak de Midas Adak de 600 pés de manhã fica a cerca de 300 milhas a sudoeste de Adak, que está observando a situação através do satélite.
As fotografias mostram que o navio ainda está fumando a alguns quilômetros da costa mais próxima depois de receber o sinal inicial de crise. Colunas densas fumantes podem ser vistas cobrando no céu.
Incrivelmente, todos os 22 membros da tripulação foram removidos com segurança para um barco salva -vidas na terça -feira à tarde e depois resgatados por um navio comercial mais próximo.
Até quinta -feira, eles estavam no navio de resgate, com sede em Londres, o Zodiac Maritime, disse a Agência de Gerenciamento de Navios.
Terça-feira à noite: o incêndio foi relatado às 15 horas porque o navio estava transportando cerca de 70 veículos elétricos de alta potência e cerca de 680 híbridos, além de uma ampla carga com destino a um grande porto do Pacífico no México.
O navio deixou Yantai na China em 2 de maio. A Guarda Costeira menciona que as estatísticas do veículo permaneceram primárias com o desenvolvimento da situação.
A causa do incêndio permanece sob investigação, mas as baterias de íons de lítio são amplamente utilizadas em veículos elétricos, é relatado que o incêndio está queimando uma vez devido à sua combustão mais alta.
Como visto em uma foto aérea tirada das aeronaves da Guarda Costeira dos EUA, 800 de veículos elétricos carregam cerca de 3.000 carros com a manhã do navio de carga Midn
Incrivelmente, todos os 22 membros da tripulação foram removidos com segurança em um barco salva -vidas na terça -feira à tarde e depois recuperados por um navio comercial mais próximo
Os incêndios de lítio são quentes, longos e não inocentemente difíceis.
O Zodiac Maritime disse que um rebocador que carrega um especialista em resgate e equipamentos de bombeiro deve chegar a Midas no início da próxima semana.
Um segundo rebocador também está sendo organizado com a capacidade estendida do oceano Twoy para ajudar a operação.
De repente, as autoridades estão dependendo do sistema de satélite do navio Adrial para rastrear sua condição de longe.
O Morning Midus foi construído em 2006 e foi registrado sob uma bandeira da Libéria.
As preocupações ambientais estão sendo monitoradas de perto. Especialistas alertaram que, se o incêndio estivesse espalhado nos tanques de combustível ou causasse falhas estruturais, o navio poderia até vazar ou até afundar, o que criaria riscos ambientais de longo prazo.
Se o incêndio associado a veículos elétricos não estiver presente, ele pode apresentar perigos únicos, negociações estruturais ou elementos perigosos aumentam o risco de serem publicados no mar.
A manhã do navio de carga Midas Alaska está fluindo cerca de 300 milhas ao sul de Adak
Ele foi forçado a abandonar depois que o incêndio foi incendiado pelos 22 poderosos quadros de tripulação do navio de carga, carregando cerca de 5 carros no México
O incidente comparou o incêndio de 2021 sobre o transportador de um carro que transportava cerca de 5 carros com cerca de 5 carros eletrônicos da Alemanha para Cingapura.
O incêndio foi queimado por uma semana, causando uma morte e vários feridos, antes de o navio ser finalmente levado ao porto da Holanda.
Após esse incidente, as autoridades de proteção holandesa pediram a melhoria dos protocolos para a resposta de emergência aos veículos elétricos -transportando navios.
