Desde que Rory ganhou o título de seu mestre na McLaro, ele quebrou a maldição de 11 anos, então lutou para manter a velocidade. Seu último desafio chegou ao PGA Championship, onde terminou o T47, o segundo major do ano fez três carding.
No entanto, o golfe que chocou o mundo está ainda mais chocado é a decisão de evitar a mídia por quatro rodadas. Conhecido por sua ousada e opinião, seu silêncio imaginou as sobrancelhas e a imaginação.
Imagem getty
Entre os que pesavam estavam Paul McGinley, a voz honrosa do golfe. Conversar com a Sky Sports McGinley sugeriu que o silêncio de McLear foi uma tentativa “Queime o fogo” O motorista envolve o debate – mas, em vez disso, é “Mantenha combustível no fogo.”
Disputas de driver de Rory Maclor faíscas
Os campeonatos da PGA enfrentam pressão inesperada na McLaro mesmo antes do início. Seu driver Q10 de confiança, um dos motoristas mais acreditados, falhou no exame da USGA.
A história foi quebrada pela primeira vez no XM Sirius PGA Tour Radio, dizendo que o piloto regular de McLear era considerado “não conferência” depois de chegar a Holo Quail. Sua equipe de gerenciamento mais tarde confirmou aos esportes da Sky que Ele teve que mudar para um driver de substituiçãoO
À medida que as notícias se espalham, a imaginação se espalhou. Alguns acusaram o campeão do Masters escondendo e até traindo, levantando questões sobre se sua vitória de Augusta era válida.
No entanto, o Scotti Shaffler tomou medidas para esclarecer a situação e revelou em uma conferência de imprensa que seu próprio motorista também falhou no exame da USGA e o forçou a mudar. Então isso era normal!
Sam Hood/Getty Fig
De fato, acontece o tempo todo. Qualquer pessoa com a crença de que algo ruim aconteceu nos mestres que simplesmente não entendem o jogo.
No entanto, no entanto, a ausência de McLear das entrevistas da mídia apenas intensificou o debate.
McGinley, que entende a realidade técnica do equipamento moderno, foi questionado sobre o mesmo tópico.
“Essas coisas acontecem regularmente. O rosto do motorista moderno é mais fino que o cartão de crédito, e esses caras estão balançando na velocidade da NASCAR – alguns precisam pagar até o fim!”
Os rostos de titânio a velocidade extrema dos motoristas de hoje têm uma fina bola de lançamento. Com o tempo, mesmo os motoristas legais podem se tornar uma primavera, tornando-os não metafóricos através do uso geral.
McLaro, originalmente, foi vítima de sua poderosa ferramenta.
Sem dúvida, ele decepcionou os fãs de Rory, incluindo o Golf Insider.
“Tenho problemas, Joe. As autoridades não são transparentes com isso. É claro que podem sair e pagar pelas regras corretamente”. Ele acrescentou.
“Vou argumentar que, se vamos testar os motoristas, precisamos ser mais visíveis da maneira como os testamos”. Ele revelou.
“Todos devem ser testados toda semana para que não haja vazamento”.
Mais golfe: Charles Soyab recebeu a última palavra de Ricky Foller com os funcionários do desafio
