Voz A-i-Exposed. Pode ser inconsistente.
O motorista da série da NASCAR Cup, Denny Hamlin, pediu o próximo carro Jenner para sua decisão, o que causa mais ódio dos fãs. Hamlin Watkins chamou as corridas mais recentes de Glenn nos carros atuais da NASCAR como decisão de negócios “horror”, que se diz que os fãs da NASCAR irritaram.
Hamlin deixou claro que o atual carro Gener tem um “problema básico”, observando que os fãs começaram a odiá -lo como motoristas. Ele comparou o carro atual a amanhã (BOT) entre 2007 e 2012, que não era famoso pelo favorito dos fãs.
O motorista de 44 anos disse no passado que o próximo carro Jane não é ideal para ultrapassagens rápidas. O carro produz 670 cavalos de potência na maioria das faixas, exceto por superspeedways como Detona e Talladigger, onde é sintonizado em agitar 510 cavalos de potência. O próximo carro Jenner para falar sobre o ódio dos fãs está tomando conta dele Podcast de verbosHamelin diz:
“Acho que temos um problema básico de carro. Não há dúvida de que é um problema que todos tenham conduzido é um problema. Acredito que o próximo carro gene com a asa (amanhã, carro) atingiu o nível de ódio do carro. Dos fãs – acho que eles começaram a não gostar de tantos motoristas que dirigem este carro”.
Justin Casterline/Getty Figura
Anteriormente, os carros da NASCAR eram limitados a 750 cavalos de potência, mas o próximo carro de geração foi introduzido com uma queda de energia, que Hamlin achou que era uma má decisão de negócios, pois afeta a filosofia de corrida. Ele acrescentou:
“Estamos simplesmente ininterruptamente atrás de nós, de volta e de volta e para trás, e a potência se afastou mais. Esta é a decisão do décimo andar e vamos pensar que estamos no terceiro andar de nossos motoristas. Nenhum negócio é imune a decisões ruins.
“Você não pode simplesmente dizer: ‘Este é o ponto que eu quero ir'” Bem, por quê? “‘Ok, eu quero ir’ e, no final, você não precisa pagar por suas más decisões.
Relacionado: Denny Hamlin aponta para o principal problema do déficit de cavalo nos carros da NASCAR