Após a abertura do sábado, a Phoenix abriu uma grande expansão de seu sistema Rail Metro Valley
O South Central Extension e o Downtown Hub adicionaram cerca de oito quilômetros de novas faixas e oito novas estações, que conectam a Phoenix suburbana ao corredor sul-central da cidade.
Contexto
O preço do projeto ferroviário leve é de US $ 1,34 bilhão e levou uma década para planejar e construir. É a maior expansão dos trilhos leves na história da região de Phoenix. A nova infraestrutura reconfigura o sistema de trilhos leves do centro, criando um centro bi-line na Washington e Central Avenue.
Sabe o que
O projeto foi interrompido em 2019 e foi financiado por uma mistura de dólares federais, estaduais e locais, cerca de US $ 638 milhões vieram do programa de concessão de investimentos de capital da Administração Federal de Trânsito.
Os eleitores da Phoenix aprovaram anteriormente a expansão através das iniciativas Transit 2000 e Transport 2050 da cidade.
Metro Valley
Quando a expansão estava focada principalmente nas estações de pista e construção, o projeto incluído na infraestrutura de pedestres e estabeleceu mais de 20 peças de arte pública por artistas locais.
Os serviços de trem agora operam a cada 12 minutos, incluindo novas estações localizadas em pontos da comunidade, incluindo Lincoln Street, Bookie Road e Southern Avenue. Habs também está na Central Avenue e Washington Street.
O que as pessoas estão dizendo
O prefeito de Phoenix diz na abertura de Kate Galgo: “A conclusão deste projeto identifica uma nova e importante conexão para os residentes e leva nossos objetivos mais próximos de nossos objetivos como uma cidade durável e acessível.
“Essa expansão histórica da Tihassic introduz o primeiro sistema ferroviário de duas linhas na região, produz estradas seguras e novas ciclovias e adiciona tons e artes públicas, quando mais residentes são anexados ao emprego, educação, entretenimento e outras instalações em todo o vale. É igualmente importante, oferece novas ofertas para esse corredor de desenvolvimento.
O vereador Kesha Hajj Washington disse.: “Esta grande inauguração foi identificada como um momento de conversor para o sul de Phoenix. A expansão do sul do centro representa o acesso direto aos negócios locais e uma comunidade que foi desconectada e ignorada pela História.
“O investimento, a inclusão e a infraestrutura do sul de Phoenix, que destaca todos ao seu redor e é a visão da expansão dos trilhos leves”.
Depois disso
Os viajantes de Phoenix agora poderão ir para o leste/oeste em A-line, quando a linha B viajar para o norte/sul, os dias da semana são até 12 minutos antes das 19h
