Um motorista foi acusado de mais de £ 1.400 por estacionamento de um dia na estação de trem, investigação de ingressos caros pela empresa ferroviária.
As despesas ‘verdadeiramente chocadas’ foram entregues ao passageiro por um dia no estacionamento da estação em Watford Junction em meados de julho.
A pessoa, que quer ser anonimamente, paga através do chip e Pin no cartão de crédito de uma empresa e esperava que o custo total chegasse a US $ 10.
No entanto, desconhecido pelo motorista, eles foram cobrados 140 vezes desse preço.
Depois de deixar o estacionamento desconhecido com alegria sobre as despesas de extorsão, somente quando o empregador de passageiros mostrou uma carga anormalmente alta nas contas da empresa de que o assunto foi sinalizado.
A empresa solicitou retornar pelos trens de West Midlands, a principal organização da ferrovia norte -oeste de Londres, finalmente retirando o capotamento.
Mark Hoffman, um conselheiro que representa a região de Nassockt, em Watford, descreve o exterior como “verdadeiramente trágico”.
Após esse incidente, ele emitiu um aviso urgente para dobrar o recibo e as declarações depois de pagar todos os viajantes.
Um motorista para estacionamento na estação Watford Junction (ilustrado, imagem de arquivo) foi cobrado mais de 1.400 libras em meados de julho. Pessoa anônima paga através do chip e Pin no cartão de crédito de uma empresa e esperava que o custo total chegasse a $ 10
O empregador de passageiros identificou a cobrança anormalmente alta nas contas da empresa e solicitou que retorne pelos trens de West Midlands (ilustrado, imagem de arquivo), o principal corpo da ferrovia norte -oeste de Londres, finalmente retirando sobrecarga com o retorno.
O conselheiro Mark Hoffman (ilustrado), que representa a região de Nassockt, de Watford, descreve o revolto como “realmente chocado”. Após o incidente, ele emitiu um aviso urgente para dobrar seu recibo e declarações depois que todos os viajantes pagos
O Conselheiro Liberal Democrata acrescentou: ‘A Ferrovia do Norte de Londres deve ser revisada urgentemente como foi permitida e quaisquer passageiros afetados por suas falhas foram pedem desculpas’.
O porta -voz da Railway do Norte de Londres disse: ‘Lamentamos que esse erro tenha acontecido. O cliente foi reembolsado e a investigação está em andamento para ver como a cobrança ocorreu para impedir que isso aconteça novamente. ‘
Na Inglaterra, chega que os passageiros ferroviários possam enfrentar mais de cem libras por um ingresso para uma temporada no próximo ano na previsão que pode saltar para cerca de seis por cento.
Baseia -se em uma medida da inflação declarada pelo Escritório de Estatísticas Nacionais (ONS), que diz que a inflação do índice de preços de varejo (RPI) aumentou para 8,5 % em julho.
Um ingresso anual da temporada de Londres a Londres a Londres aumentará de US $ 247 para US $ 4.260 para US $ 4507; Quando Birmingham da Gluster aumentará de US $ 312 para US $ 5.384 para US $ 5.696.
As tampas de York subirão para US $ 1.028 para US $ 176 de York para US $ 3.204; Bournemouth subirá de US $ 213 para US $ 3.676 para US $ 3.889 em Bournemouth; E de Whitehaven a Carlisley $ 145 aumentará de 2.508 para US $ 2.653.
O porta -voz da Railway do Norte de Londres disse: ‘Lamentamos que esse erro tenha acontecido. O cliente foi reembolsado e a investigação está em andamento para investigar como a cobrança ocorreu para impedir que isso aconteça novamente ”(arquivo FIG)
Na Inglaterra, chega que os passageiros ferroviários podem enfrentar mais de algumas centenas de libras para um ingresso para uma temporada no próximo ano na previsão que pode saltar cerca de seis por cento (arquivo)
O executivo -chefe da London Travelwatch, Michael Roberts Mail, disse: ‘O pessoal de Londres já está sentindo o custo de vida e o transporte público mais caro da Europa.
“Eles ficarão desapontados não apenas por trens, mas também por ônibus e serviços de tubo TFL para aumentar a idéia de aumentar as lágrimas 5,8 % do aluguel.
“O governo deve pensar estritamente sobre se o governo segue um plano para aumentar o aluguel e as reformas ferroviárias devem ser contadas quando os serviços realmente melhorarão”.
Um porta -voz de um departamento de transporte disse: ‘O secretário de Transportes deixou sua prioridade número um claro que as pessoas estão trazendo de volta a um lugar onde as pessoas podem confiar nelas.
‘O governo está no centro da propriedade pública dos passageiros e do Great British Railway (GBR), fornecendo serviços que eles merecem e crescem um crescimento.
“Nenhuma decisão foi tomada no aluguel ferroviário do próximo ano, mas nosso objetivo é manter um equilíbrio acessível para passageiros e contribuintes”.
