A agência de helicópteros envolvida no acidente mortal no rio Hudson na quinta -feira ficou impressionada com o próximo – com um acidente semelhante aterrissando na mesma água há 12 anos.
Visitantes aterrorizados de Nova York e Nova Jersey viram empresas de turismo locais como um avião operado pela Carta de Helicóptero de Nova York, separada no céu e espalhada para o rio.
O chefe da tecnologia espanhol Agustan Escobar, sua esposa e seus três filhos e o piloto agora foram arrastados dos destroços.
O helicóptero envolvido no acidente foi um sino N216MH 206 L -4, que foi alugado do helicóptero Meridian da empresa baseado na Louisiana.
No dia 21, um dos helicópteros da agência de turismo foi forçado a pousar no rio Hudson depois de perder a eletricidade em circunstâncias semelhantes com a tragédia na quinta -feira.
Uma família de quatro turistas na Suécia também começou a viajar perto de Wall Street e um helicóptero Bell 206 estava trazendo um passeio turístico.
O piloto foi forçado a pousar na água e foi forçado a colocar o pontão inflável para manter o avião reto.
Quatro passageiros foram levados para o hospital naquela época, mas sem gravemente feridos.
Os visitantes aterrorizados de Nova York e Nova Jersey viram a agência de turismo local como um avião operado pela Carta de Helicóptero de Nova York, separada no céu e se espalhou para o rio.
Seis corpos agora são arrastados dos destroços – o chefe da tecnologia espanhola Agustan Eskobar, sua esposa e seus três filhos e pilotos
No dia 21 (ilustrado), uma família de quatro turistas na Suécia também se aproximou de Wall Street por um helicóptero da hora 206.
Durante o acidente, o proprietário da empresa, Michael Roth Wall, disse ao The Street Journal que ele não tinha idéia de por que perdemos energia, acrescentou que o helicóptero visitou a rotina diária.
Apenas dois anos depois, no dia 21, outra aeronave caiu depois que começou a girar fora de controle enquanto vagava a 6 metros do chão.
O piloto disse ao helicóptero que caia em ‘pouso duro’ e o problema foi iniciado.
Era o mesmo helicóptero determinado – um modelo Bell 206 arrendado a partir de helicópteros Meridian – estava envolvido em um pouso rígido no Chile há cinco anos.
O Conselho Nacional de Proteção de Transporte considerou o eixo de acionamento da aeronave “irracional”.
E em documentos judiciais vistos pelo DailyMail.com, a Carta de Helicóptero de Nova York enfrentou problemas financeiros nos últimos anos, arquivada nas políticas de tráfego de aeronaves da cidade de Nova York em uma mudança em 2019 em 2019, que influenciou os negócios.
A arquivamento dos estados que as empresas não conseguiram lidar com o domingo por causa de queixas sobre palavras, algumas rotas específicas e ordenadas para ficarem presas no cronograma de voo.
Roth disse ao The New York Post que ficou “devastado” pela tragédia na quinta -feira como pai e avô.
No caso do dia 21, o piloto foi forçado a descer a água e foi forçado a montar pontões infláveis para manter o avião íngreme.
O helicóptero envolvido nesse acidente foi um sino N216MH 206 L -4 que foi alugado da empresa com sede na Louisiana, Meridian Helicopter
‘Assistindo a um vídeo no helicóptero, apenas sei que as lâminas originais do rotor não estavam no helicóptero. E nunca vi nada assim nos meus negócios de 30 anos, negócios de helicópteros.
‘Eu acho que – eu não recebi nenhuma pista – foi uma greve de pássaros ou as lâminas originais do rotor falharam. Não tenho idéia que não sei.
“Ele (o piloto) disse que (o piloto) disse que estava aterrissando e precisava de combustível e deveria ter levado cerca de três minutos para chegar, mas não chegou 20 minutos depois”, disse ele.
A carruagem acrescentou que “todo funcionário de nossa organização ficou devastado” e disse que sua esposa não parou de chorar.
“Recebi uma ligação do meu gerente e do meu heliporto suburbano e ele disse que ouviu que houve um acidente, e então meu telefone voou de todos.”
O Conselho Nacional de Proteção de Transporte lançou uma ‘equipe GO’ para investigar a tragédia na noite de quinta -feira.
A CNN disse que, durante o acidente, estava nublado com o vento aproximadamente 10 a 24 quilômetros por hora, até 40 quilômetros por hora, informou a CNN.
A visibilidade da superfície era considerada boa – 16 quilômetros – mas estava nublada porque um sistema estava se movendo para a região, esta tarde e a noite das chuvas leves.
Fotos comoventes mostradas pelo helicóptero dentro do helicóptero e antes da queda do heliporto
O helicóptero foi levado de avião por cerca de 16 minutos antes da água cair. Começou de Wall Street Helport e o rio Hudson fez um círculo perto da Estátua da Liberdade antes de voar em direção à ponte George Washington.
Visitantes aterrorizados disseram a DailyMail.com como a tragédia foi publicada na frente de seus olhos.
Ele estava trabalhando remotamente de seu apartamento no Newport Park por volta das 16h30 na quinta -feira, 30 anos -engenheiro Rashmi.
“Foi horrível”, disse o Kokki Dailymel.com.
“Eu pensei que era um raio e dez segundos, vi o helicóptero a 10 pés acima da água e depois o fiz um grande respingo e fiquei embaixo da água.
– Estou aterrorizado … então um pedaço de helicóptero caiu na água. A hidrovia estava correndo e então parecia uma curva.
“Eu estava quase chorando que estava orando para que alguém pudesse vir e salvá -las. Espero que alguém mora lá. Sinto muito. ‘
Operação de remover as ruínas do rio Hudson ainda está indo na quinta à noite
Trabalhadores de emergência trabalham em um acidente de helicóptero no rio Hudson, perto de Lower Manhattan
Outros se lembram do que pensavam ser ‘Sonali Boom’ antes de testemunhar a queda das ruínas.
Em algumas filmagens, o helicóptero mostrou ‘voando erroneamente’ pouco antes da água estar na água, e os outros clipes mostraram que as peças da aeronave estavam voando.
O prefeito Eric Adams diz: “Nosso coração vai para a família daqueles que estavam no navio”. “Todas as seis pessoas foram removidas da água e seis vítimas foram declaradas mortas de tristeza.”
A comissária da polícia de Nova York, Jessica Tish, disse que quatro pessoas foram declaradas mortas no local e mais duas foram levadas para o hospital onde morreram em seus ferimentos.
Antes do acidente, as famílias de cinco dos cinco retratadas no heliporto e na aeronave foram retratadas.
Escobar foi anteriormente nomeado CEO da Siemens na Espanha depois de servir como CEO da Siemens Mobility Spain.
