O que fazer no Team Pencil para vencer a corrida?

NEWTON, Iowa – Joseph liderou 304 carvão no Iowa Speedway no New Garden Weekend.

Ele não tem nada a ver com isso.

Indica Race Weekend Race 1 Joseph Newgarden no Iowa Speedway

Sim, ele conquistou o segundo lugar no sábado. Mas quando um motorista lidera 232 de 275 voltas, o motorista acredita que um troféu deve ser julgado.

Domingo, ela ainda conseguiu o melhor carro em um debateiro, mas a situação a levou em suas 72 brasas e conquistou o 10º lugar.

Esses resultados mostram que todos viram o ano todo: Penkey tem velocidades de carros, mas para executar e outros infortúnios incentivou sua temporada.

Após a conclusão do sábado, 2-3, com Newgarden, Will Power e Scott McLaflin no sábado, eles terminaram em 10-24-26 na segunda corrida do fim de semana. Foi depois de um problema de motor de energia para a segunda semana e o Divlin DeFransco estava solto quando estava solto.

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“Nós apenas temos que continuar o que você está fazendo”, disse Newgarden. “A equipe está trabalhando duro na Pencase incrivelmente difícil. (Sábado) foi um bom dia para todos que você podia ver você levantando o ânimo.

“Eles não precisam mudar o que estão fazendo.

Pode ser razoável que a mesma coisa seja o resultado dos mesmos resultados, considerando o que está acontecendo.

Em pé é o oitavo, McLellin fica no dia 12 e Newgarden, 14º lugar.

“Não temos dúvidas sobre o nosso processo e o que fazemos”, disse ele no início do fim de semana de Newgarden, depois de vencer o poste para uma corrida no sábado. “Estou aqui há muito tempo. Trabalhei com o melhor.

“Temos um cara muito bom. Ainda faz isso. E acho que a pior coisa é mudar o que nosso processo é mudar. Seria a decisão errada ter acabado.

Newgarden chamou de expandido “único”.

Série NTT INDICAR: 275 Pia 275 Powered by Sukup Destaques

Para uma empresa orgulhosa como o Team Penak, isso definitivamente não é fácil.

Newgarden teve uma lenta parada que gastou em sua posição no sábado e depois com outro carro dominante no domingo, era lamentável ficar amarelo quando ele estava dendo dependência.

Iowa perdeu uma pista curta (0,894 milhas) como o caminho da velocidade, perdeu em uma volta na ordem e, quando voltou para o colo, teve que se recuperar do fundo do campo. Ele voltou à liderança, mas um pouco mais de paradas de buracos lentos passou rapidamente com uma cautela em sua competição para rastrear a posição tardia da pista.

Newgarden tem uma vitória na carreira de 31 e odiava perder. Portanto, mesmo o final do segundo lugar não o emociona no sábado.

“Com a ajuda deste pacote (Arrow), eu estava acalmada”, disse Newgarden sobre a tentativa de passar Pato O’Ward após a corrida no sábado. “Eu não poderia fazer nada de diferente. Ele conseguiu a posição e foi”.

Como Newgarden estava respondendo à pergunta com humildade, ele era necessário, não com uma resposta longa.

“Joseph gosta de responder à pergunta no momento”, disse Power. “Ela está sentindo. Sithing. Ele não podia vencer. Ele estava perto, cara.”

Para Power e Maclflin, eles podem se sentir o mesmo com dias bons e dias ruins este ano.

McLinn caiu nos destroços na seleção de sábado, o que significa que ele teve que começar para trás para as duas corridas. Ele trabalhou no caminho de 27 a quarto na primeira competição, esta é uma corrida incrível. No entanto, no domingo, sua corrida terminou primeiro quando Devlin DeFransko estava solto por baixo dela e os dois destruíram.

“É a história do nosso ano”, disse McLoflin.

McUlflin poderia se culpar, porque o acidente o colocou nessa posição no sábado. O poder tinha um problema do motor que procuraria o Chevrolet.

“Essas coisas acontecem nessa desvantagem nacional, mas todos passam por isso”, disse Power. “É uma dessas coisas.”

Obviamente, não foi um ano suave para o PenaSk, publicado pela edição técnica do INDI 500, publicou seus três executivos indicativos, que foi a segunda violação significativa desde o início da temporada de 2024.

No início deste mês, a empresa anunciou que Jonathan DGWID foi promovido como presidente do Programa de Carros de IndicA e Sports e a Lei Travis foi nomeada como diretora de concorrência de programas. Deogwid e Law tiveram a experiência de Indica, mas nos últimos anos o papel de carro esportivo estava focado. A liderança da Nasca não mudou.

McUlflin disse na sexta -feira que a situação parecia estar resolvida com a liderança.

“Eu não quero estar com o outro time quando estou no momento no momento agora.” “Com recursos, pessoas, eu realmente acho que estamos bem.

“Está prestes a levar algum tempo, mas acho que está acontecendo e nós iremos”.

McUlflin disse que uma coisa importante para entender é que os três motoristas fizeram quando não os queriam, estavam lutando contra o mesmo problema. Então, onde a parte está focada no melhor é ser o conselho de três partes.

“Nós corremos muito bem”, disse McLoflin. “Isso significava apenas o significado do evento, talvez fosse o ponto mais difícil de perceber o quão bom era quando melhorou para nós.

“É assim que eu vejo. Estou cheio de positividade. … (outras equipes) fazendo um ótimo trabalho que estamos trabalhando duro.”

Agora eles precisam ver seu trabalho se transformando em uma vitória.

Power disse: “Tivemos muito potencial para vencer a corrida o ano todo”. “É simplesmente um ano estranho”.

Bob Pokrus cobre a NASCAR e o INDAR para a Fox Sports. Ele passou décadas cobrindo o Motorports, incluindo 30 detona, incluindo Steinton na ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine e (Deatona Beach) Journal. Siga -o no Twitter @BobpocusO

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