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Os aeronaves de deportação de imigrantes podem ser baseados nos desafios legais de ‘última hora’: os advogados tentarão bloquear o contrato de retorno de uma saída com a França, disseram Tories

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Os conservadores previram que os retornos dos imigrantes trabalhistas com a França serão danificados por “vários dos últimos desafios legais”.

A deportação inicial de imigrantes de pequenos barco será realizada da mesma forma que hoje.

O ministro Emmanuel Macron está se preparando para a primeira aeronave de remoção nesta semana como parte do acordo “único” com o governo.

Agosto de agosto A Emirates criou mais de 5.700 boats desde que o acordo entrou em vigor.

O porta -voz dos assuntos internos conservadores Chris Philp – que serviu como ministro da Imigração no governo de Boris Johnson – disse que o plano trabalhista ficará impressionado com a ação legal tardia para os imigrantes para impedir que eles os enviem de volta.

Philp disse: ‘O governo é muito tolice em perceber. Eles não aboliram a lei de direitos humanos sobre questões de imigração ou usaram o uso da escravidão moderna como desculpa para permanecer na Grã -Bretanha, de modo que os ministros realmente se sentirão muito difíceis de remover as pessoas.

“Tudo o que devemos fazer é exilar todos os imigrantes ilegais que vieram.”

Em junho de 2022, quando o governo conservador anterior tentou montar a primeira aeronave de remoção em seu acordo de abrigo em Ruanda, foi fundada por uma proibição noturna profunda do Tribunal Europeu de Direitos Humanos.

Sir Care Starmer (à esquerda) e Emanuel Macron (à direita) anunciaram um acordo ‘An, One -out’ em julho

Desde que o contrato entrou em vigor, mais de 5.400 migrantes de barco menor chegaram (arquivo FIG)

Desde que o contrato entrou em vigor, mais de 5.400 migrantes de barco menor chegaram (arquivo FIG)

O porta -voz dos assuntos domésticos conservadores, Chris Filp (acima), disse que os planos trabalhistas para a ação legal tardia trazida por imigrantes seriam sobrecarregados

O porta -voz dos assuntos domésticos conservadores, Chris Filp (acima), disse que os planos trabalhistas para a ação legal tardia trazida por imigrantes seriam sobrecarregados

Quando o primeiro -ministro Sir Care Starmar e Macron anunciaram o acordo ‘One in One Out’ em julho, era aconselhável que fosse devolvido a 50 imigrantes na França em uma semana.

Nesse ritmo, o contrato retornará a menos de 2.000 antes do vencimento de 11 de junho do próximo ano.

Em comparação, este ano 31.026 chegou até agora – 38 % mais alto na mesma época do ano passado.

Fontes oficiais enfatizaram que os voos começariam nesta semana. O Ministério do Interior disse: “Esperamos que os primeiros retornos ocorram em um iminente”.

O secretário de transporte desempenhou um papel na taxa de imigração para desempenhar um papel no atraso do teste de direção

A secretária de Transportes, Heidi Alexander, foi informada de que o atraso do teste de direção se deve parcialmente ao crescimento ‘suficiente’ da imigração.

Motoristas e veículos As reuniões de agências padrão mostraram que as autoridades dizem que ‘a demanda por países fora da UE aumentou consideravelmente durante a discussão para tornar’ consciente da escala de desafio ‘para reduzir o período de espera’.

As atas recebidas pela Fundação RAC através do pedido de independência foram mantidas com Alexander com ‘opções de imigração’ para lidar com o backlog.

Cidadãos de países externos da UE com uma carteira de motorista completa têm direito a dirigir na Grã -Bretanha por 12 meses. Depois disso, eles devem obter uma licença britânica com o teste.

A quantidade de testes futuros foi reservada no final de agosto de 644.398.

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