São Francisco se tornou a primeira cidade da Califórnia que ativa uma rede de 33 câmeras de velocidade constante, dependendo da potência do motorista.
Em um dos programas de aplicação do tráfego mais divididos na história do estado, um sistema fino testado de maneira a dará um desconto de 50% em qualquer multa de motoristas de baixa renda.
Existe política As alegações de preconceito, discriminação e críticos já acenderam as alegações de ridículo como ‘penalidade de despertar Lufole’.
Sob as novas regras, os motoristas que excedem 11 quilômetros ou mais velocidades receberão uma multa de US $ 50 a US $ 500, dependendo da rapidez com que estão indo.
No entanto, os californianos serão elegíveis para a família de uma única pessoa ganhar abaixo de US $ 30.120 por ano para metade do bid de suas cotações.
Quando os residentes de baixa renda pagam metade da multa padrão, a escala de renda deslizante é de até US $ 30.120 a US $ 83.920 para uma família de seis.
Os descontos para aqueles que se qualificam e preferem se inscrever serão automatizados.
Esta etapa é um polarista profundo que prioriza uma forma de justiça baseada em renda, e não o que deve ser o assunto geral da lei e da ordem.
São Francisco se tornou a primeira cidade da Califórnia que 33 câmeras de velocidade constante ativaram uma rede de uma rede, dependendo da capacidade do motorista de pagar com uma multa
A escala deslizante de São Francisco para penalidades rápidas parece priorizar uma forma de justiça baseada em renda do que isso deve ser uma polarização profunda que deve ser o assunto comum da lei e da ordem
Sob as novas regras, os motoristas que excedem 11 quilômetros ou mais velocidades receberão uma multa de US $ 500 a US $ 500, dependendo de como eles estão indo rápido e quanto ganham
São Francisco está no campo há muito tempo quando se trata de viver na cidade, seja um táxi sem motorista ou um segurança robótico, mas dois sistemas de justiça em camadas no pedido de seleção.
Os dispositivos foram ativados na última quinta-feira e o ‘corredor de alto insuri’ e localizados no cruzamento nas zonas escolares, o foco da direção perigosa da Organização de Transporte Municipal de São Francisco (SFMTA).
O período de aviso de dois meses é eficaz, mas a penalidade original começará a chegar às caixas de correio dos motoristas de maio.
As autoridades assumiram que as câmeras podem emitir até 12,5 ingressos diariamente e resultar em enormes quantidades de renda para a cidade.
‘Há uma assinatura realmente grande em todos os lugares. Estamos tentando educar as pessoas. Estamos tentando evitar o ritmo acelerado ”, disse a diretora de transporte da SFMTA, Julie, à Kirsboum ABC 7.
São Francisco é a primeira cidade da Califórnia a montar câmeras de velocidade com maior potencial.
Kirchboum diz: “Coletando dados, estamos inscrevendo nossas experiências e nosso objetivo é ajudar as cidades a implementar esse importante equipamento de segurança em toda a Califórnia”.
Um mapa foi emitido para que os motoristas saibam onde estão todas as 33 câmeras de velocidade
No ano passado, São Francisco registrou mais baixas de trânsito do que assassinato
A cidade diz que deseja trazer mudanças comportamentais para os motoristas desacelerarem
O prefeito de São Francisco, Daniel Lurry
Os motoristas de curta renda podem ser afetados desnecessariamente por penalidades fixas, o que pode espalhar rapidamente a suspensão da licença e reduzir os empregos.
Use escalas deslizantes para Fine pode ser uma maneira de trazer alterações comportamentais para os drivers mais lentos.
As câmeras de velocidade reduzem drasticamente a taxa de colisão, argumentando o grupo de segurança local Walk SF. A diretora de comunicação Marta Lindsay citou como modelo para o sucesso da cidade de Nova York.
‘A velocidade muda o comportamento da câmera e reduz as falhas. A cidade de Nova York acaba de ver os resultados dramáticos da mudança de comportamento e muito poucas pessoas estão recebendo um segundo ingresso, então as pessoas aprenderam rapidamente ”, disse Lindsay.
No ano passado, São Francisco registrou mais baixas de trânsito do que o assassinato.
No entanto, para todos os dados e tragédia por trás da introdução do programa, os críticos alertaram que a cidade pode estabelecer um exemplo perigoso: normalizar multas desiguais com base na gravidade de qualquer violação, mas é uma pessoa promissora.
Os registros DMV da Califórnia não rastreiam a renda, mas levantou preocupações sobre transparência, fraude e aplicação eleitoral de um esquema tão novo.
Outras cidades da Califórnia estão monitorando de perto que os dados de São Francisco já são considerados possíveis lançamentos que já são considerados.
