A Fórmula 1 compartilhou uma atualização sobre seu progresso para obter emissões líquidas de carbono zero por 20, mas os fãs condenaram os esportes nas mídias sociais, pedindo o retorno dos motores V10 e destacando o amplo uso de jatos pessoais.
F1 Revelou que chegou à metade para atingir o objetivo de reduzir emissões em 50 %. A pegada de carbono foi reduzida de 228.793 TCO 2 (tonelada de dióxido de carbono equivalente) em 2018 até o final da temporada de 2024, 168.720 TCO 2.
Em 2026, a F1 entra em uma nova era de regulamentos, onde a energia elétrica e uma unidade de combustão interna terão eletricidade pela primeira proporção pela primeira vez. É visto como um grande passo no jogo de esportes como neutro em carbono.
Kim Ilyman/Getty Fig
A F1 expressou suas realizações em relação ao zero líquido no Instagram, mas o Post recebeu uma resposta significativa dos fãs que expressaram suas preferências e ansiedades, pedindo o retorno dos motores V10 e V1.
Alguns comentários dos fãs foram citados abaixo:
Este comentário recebeu no topo de 3.500 opções:
“Decorbonize sua cadeia de suprimentos, não seus carros F1!”
Um fã deixou muito claro:
“Ninguém desiste, traga v 10 de volta”
Há também uma demanda por v1:
“Bem, traga de volta v1”
Um fã reclamou que havia uma agenda política lá:
“As pessoas são o único motivo para ver as Motorports para boas corridas, porque não são cuidadosas com o meio ambiente ou a agenda política da FIA”
Alguém confirmou para mencionar jatos particulares:
“Ok, mas todos os voos pessoais de jato são chaves sobre “
Até o fim, um fã propôs uma solução para:
“Reduza os vôos, torne o calendário melhor e mais linha, como todas as letras nos Estados Unidos após o outro, todas as corridas na Europa umas nas outras, todas as corridas do Oriente Médio umas nas outras.
Apesar do empurrão ambiental da F1, há notícias que podem satisfazer os fãs que desejam trazer os motores gritando de volta ao esporte. O presidente da FIA, Mohammad Ben Sulayem, admite que as unidades de energia no novo carro são complicadas e muito caras para o desenvolvimento. Como resultado, o esporte pode retornar aos motores V8 até 2029. A Newswick Sports relatou em seus comentários:
“O mecanismo atual é tão complexo, você não tem idéia e atingiu US $ 200 milhões a pesquisas e desenvolvimento caros de R (pesquisa e desenvolvimento) e gasta entre US $ 1,8 milhão a US $ 2,1 milhões para o motor; portanto, se formos diretamente com o V8.
“Muitos fabricantes produzem V8 em seu veículo, então comercialmente está correto.
“Para nós, o V8 está acontecendo. Estou muito otimista com as equipes agora. Está feliz com isso. FOM (Fórmula 1 Gerenciamento) é útil, as partes entendem que esse é o caminho certo.
“Precisamos fazer isso em breve … você precisa de três anos, então espero termos algo lá até 2029, mas o combustível também é muito caro e temos que ter muito cuidado com isso. A infecção é muito cara”.
