Um deputado da Queensland apoiou as bicicletas eletrônicas e os e-scooters registrados e obrigatórios de terceiros (CTP) para cobrir a chamada para cobrir por seguro.
O deputado Harman Verster da Costa do Ouro foi chamado aos moradores depois de anunciar uma investigação parlamentar sobre a segurança da bicicleta eletrônica no mês passado.
Em um vídeo compartilhado no Facebook, ele disse: “restam apenas horas para falar sobre como os e-bikes são controlados aqui no estado de Queensland”.
“Durante meses, muitos de vocês entraram em contato com meu escritório que as crianças saltaram, arriscam suas vidas, mas nossa primeira resposta à nossa primeira resposta.”
O envio público do portal on-line do governo inclui a demanda por melhor implementação do limite de velocidade e um projeto de registro para todas as bicicletas eletrônicas e scooters.
Entre 2021 e 2021, as feridas associadas ao dispositivo de movimento eletrônico pessoal (PMD) foram mais que duas e oito foram mortas por oito anos.
O ministro dos Transportes e o ministro da estrada Brent Mikelberg disse que o governo de Queensland estava comprometido em melhorar a proteção de todos os usuários e pedestres da estrada.
“Ouvimos falar sobre as lesões e mortes associadas ao uso da comunidade são e-scooters e bikes eletrônicos inseguros e ilegais”, disse Mikelberg.
Há uma preocupação crescente com a proteção de bicicletas eletrônicas, muitas bicicletas eletrônicas não compulsivas estão sendo vendidas na Austrália (Polícia de Queensland fornecida por um usuário de bicicleta eletrônica)
Os moradores foram instados a fazer seu discurso depois que o deputado Harman Verster para o Burligh of the Gold Coast anunciou uma investigação parlamentar sobre a proteção de bicicletas eletrônicas no mês passado
O trabalho não respondeu a preocupações ansiosas da comunidade e deixou a restrição de restrição para implementar nosso serviço policial às regras.
“Pedimos aos Queenslanders que compartilhem suas opiniões, você faz parte dos pais, passageiros, especialistas em saúde ou indústrias de progresso eletrônico”.
As investigações considerarão as vantagens dos dispositivos de mobilidade eletrônica, riscos de segurança, regras atuais e como elas o comparam com outras jurisdições.
As leis de importação, a educação e as opiniões dos parceiros também serão exploradas.
As mudanças, se houver, acordadas, só serão efetivas após o lançamento do relatório final em março de 2026.
