Um dos passageiros da United Airlines ganhou sua experiência em um voo que obviamente foi forçado a pousar depois de saber que “pode estar pegando fogo nos pneus”.
Passageiro, gire o Rugerid como nome de usuário RedditOs pneus compartilharam um vídeo mostrando sua aeronave no aeroporto enquanto pulverizava com água.
‘Um trabalho incrível’
O pôster original (OP) escreveu que, quando o incidente aconteceu, eles estavam em um voo da United Airlines em Nova Jersey New Jersey Málaga, Nova Jersey, em Nova Jersey.
OP escreveu “Os problemas do motor foram enviados de volta para nós após o tackoff. Agora os pneus podem estar pegando fogo”, escreveu o OP.
O OP adicionou ao seu cargo que, após o desembarque de emergência da aeronave, recebeu um voucher de refeição de US $ 15.
Em uma mensagem Newsweek O OP através do Reddit informou que o incidente ocorreu no voo 350 da United Airlines.
“Acho que o piloto fez uma coisa realmente incrível, mas o United realmente não fez isso”, disse OP NewsweekO
“Gostaria de acrescentar mais que o piloto provavelmente não recebeu o reconhecimento que merece.
“Ele continuou nos informando sobre a situação, mas de uma maneira tão tranquila. Nunca nos conte sobre a intensidade da falha do motor”.
Besouro
O nome de usuário Rugerid disse Newsweek Os passageiros da aeronave não aprenderam sobre a intensidade da situação depois que a aeronave desceu do avião e estava esperando o novo.
O OP também mencionou que muitos passageiros do avião conseguiram manter a calma no momento do incidente.
“Foi realmente uma experiência que poderia ser pior em vários níveis, mas todos desempenharam seu papel e, no final, todos funcionaram bem. As pessoas do solo o conseguiram bem.
“Como eu disse antes, precisávamos de mais de US $ 15 cupons e depois jantar no voo de acordo com o serviço de vôo original não foi servido”.
Newsweek Entre em contato com a United Airlines para obter comentários por e -mail.
As mangueiras de fogo usadas para esfriar os freios
Os usuários do tópico do Reddit discute o motivo, observando que a equipe de emergência reage à possibilidade de freios aquecidos em excesso de aterrissagem pesada.
“Quando você pousou pesado com todo o combustível extra, os pneus/freios ficam da noite para o dia após o pouso, para que eles removam as mangueiras”, sugeriu uma pessoa.
Outra pessoa disse claramente: “O pneu não está pegando fogo, é para esfriar os freios” “
A situação foi admirada pela situação da tripulação, como a pessoa que anunciou: “Boa equipe de emprego!”
Um colaborador considerado: “Qualquer voo que você voe em segurança sobre a ponte Jet é um bom voo (na minha opinião)” “
Benjamin Akih-Kamgah, Professor Associado de Engenharia Aeroespacial na Universidade de Syracuse Newsweek O “mais candidato” no caso de produção de impulso por motores contém etapas de escalada de um voo.
Akih-Kamg disse: “Por algum motivo, o motor pode exigir um pouso insuficiente de emergência de emergência”.
“O desembarque imediato da tecnologia é mais procurado devido ao peso total com capacidade total de combustível.
“Zonas de alta temperatura dos pneus podem queimar os componentes dos pneus” no pneu ”
‘Passo seguro’
Da mesma forma, o professor Graham Brethwaite disse a Fresch que o diretor aeroespacial e de aviação da Universidade de Cranfield no Reino Unido Newsweek Isso é incomum quando surge um problema do motor, mas pode ter cuidado – algo mais sério que o problema do sensor.
O Breathwaite diz: “Um aeroporto específico pode ser devolvido porque existem instalações de manutenção ou aeronaves alternativos”.
“Nesse caso, se a aeronave tiver um problema do motor, uma aeronave estendida na água não poderá completar a água, portanto, uma reviravolta (ele) é a etapa mais segura” “
Professor também explicou Newsweek Voos de longa distância como esse provavelmente serão pesados, o que pode adicionar cepas extras aos freios e pneus.
“Entendo que parecerá dramático para as pessoas no quadro, mas está funcionando corretamente”, diz Brethwaite.
Eventos semelhantes colocam o foco na maneira de proteção aérea
O evento adiciona uma string a um evento amplamente compartilhado envolvido na complexidade do meio do alcance que leva a reações de desvio ou alerta. Coberto em um caso individual NewsweekUma janela comissária de bordo lança uma lanterna de uma janela de comissária de bordo para testar as partes externas da aeronave.
Outro Newsweek O relatório descreve um voo de cinco horas a alguns minutos do pouso antes da realização.
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