Os pilotos expressaram sua gratidão quando os ônibus retornaram à Santa Clara County Street – Mercury News

SAN JOSE – Nas últimas três semanas, Abell Garcia (42) voltou por todo o Condado de Santa Clara que ele tinha uma bolha na perna.

“Eu andei cerca de 160 quilômetros nas últimas semanas enquanto esperava um ônibus na estação de Deridon na manhã de sexta -feira”. “Tudo o que sinto é que eles estão de volta. Eu sei que minhas pernas estão agradecidas.”

Os pilotos e motoristas retornaram à sua rota de ônibus normal na manhã de sexta -feira, depois que a Autoridade de Transporte de Santa Clara Vallai retoma, os trabalhadores do sindicato foram ordenados a terminar por um juiz no início da semana após uma greve de dois e meia -hora.

Um juiz do Tribunal Superior do Condado de Santa Clara emitiu uma ordem para ser devolvida ao trabalho na quinta -feira, um dia depois, na quinta -feira, cerca de 1,5 trabalhadores locais 262 retornaram aos seus empregos, mas não julgou se a greve foi violada. Um porta -voz do sindicato disse que o sindicato planejava solicitar o veredicto do tribunal. A agência de trânsito e o sindicato ainda não chegaram a um novo contrato de contrato.

Na estação de Deridon, na manhã de sexta -feira, alguns pilotos esperaram no depósito de ônibus depois que os ônibus da VTA chegaram à estrada novamente. Para muitos pilotos, o retorno do serviço de ônibus foi um alívio. Garcia disse que não poderia “mostrar” onde usou o ônibus para obter compromissos importantes. Muitos dias, ele andou cerca de dez milhas de todas as formas de Campbell a San Jose e voltou para uma consulta.

Garcia disse: “Eu apenas rezo para que o sol brilha em nome deles porque sei que o custo de vida é muito difícil aqui, e nós (ônibus) precisamos estar em funcionamento”, disse Garcia. “Espero que o piloto e os motoristas não tenham dureza ou hostilidade completamente. No entanto, eu apenas tento apreciar, mostrar -lhes elogios, porque a verdade é que confiamos muito neles”.

“Gratidão, gratidão, gratidão por estarem se movendo novamente”, acrescentou. “Estou apenas agradecido.”

Nick Ja, um morador de 26 anos de San Jose, disse que não podia usar o passe mensal de ônibus que havia dado durante a greve e sua jornada para andar de bicicleta ou andar em vez de pegar um ônibus aumentou 15 minutos para 30 minutos ou uma hora. Ele também acrescentou que lutou para encontrar bicicletas para viajar para seu escritório, onde trabalhava pessoalmente todos os dias.

“” Eu amo isso! “Ele disse sobre o fim da greve.

Gigori Dubiago, morador de 36 anos de Campbell, disse que era “absolutamente inaceitável” que as autoridades estaduais não parassem a greve por quase três semanas. Ele também acrescentou que espera que o sindicato esteja levantando que ele está aumentando aumentar os ônibus e os ônibus estão trabalhando novamente.

“Eu sei trabalhando para o sindicato, o que é”, disse ele. “Estes são apenas sobre dinheiro e funcionários, então as pessoas estão dando prioridade ao interesse pessoal em serviço público”.

Dubiago acrescentou que a greve causou problemas para pessoas com deficiência, seu pai, que tem 5 anos e cego.

“Eles realmente lutam por sua liberdade e não dependem da família, porque fazem isso como 90% ou 100% do tempo”, disse ele. “Isso é muito dinheiro para poder manter os ônibus para ele – manter a dignidade para si e tentar quebrar a equipe para tentar obter sua carteira e esses passeios do Uber”.

No entanto, para os trabalhadores sindicais, o retorno ao trabalho levou a sentimentos contraditórios, o operador de ônibus VTA de 20 anos, Jeff Down, que vive em San Jose. Para baixo, foi “bom voltar”, disse ele.

“Eu sou um motorista regular, então vejo o mesmo cara todos os dias, por isso é bom ver meus passageiros”, disse Down, disse que era uma manhã tranquila do que o habitual, porque levaria algum tempo para que todos fizessem isso.

“Esta não é a melhor situação de caso, por isso estaremos apenas em nosso contrato antigo até que o novo seja eficaz”, acrescentou. “É realmente triste que veio. A discussão estava em andamento por seis meses”.

Durante a greve, seus colegas foram capazes de fotografar e economizar com membros da União. Down acrescentou que o contrato mais recente sobre o VTA foi “arrebatar Peter para pagar Paul”.

“Ao alterar as regras de horas extras, reduziu efetivamente esse aumento”, disse ele.

“Eu só preciso confiar na liderança do sindicato e espero que a liderança da VTA esteja indo bem para eles, e algumas orações dizem”, acrescentou. “Não posso dar muita energia para algo que não posso controlar. Então é melhor voltar”.

Esperava -se que fosse retomar na segunda -feira após as inspeções do Serviço Rail Light.

O VTA disse que, quando os trabalhadores começaram a visitar a pista, eles encontraram o “evento estendido” de roubo de cabo de cobre, que seria investigado e reparado, disse a diretora de informações públicas da VTA, Stacy, Ross. O Departamento do Xerife do Condado de Santa Clara disse que eles investigaram dois incidentes de roubo de cabo de cobre desde o início de 10 de março em comparação com os quatro relatórios do mesmo período do ano passado, embora Ross tenha dito que todas as invenções ainda não foram relatadas.

O sindicato saiu do cargo em 10 de março, depois de discutir um idioma de levantamento e arbitragem mais significativo para um novo acordo na semana anterior. Essa greve trouxe o transporte de massa de massa do condado, cerca de 100.000 pessoas que usam serviços de ATV diariamente para encontrar formas alternativas de trânsito.