Um dos proprietários da cidade está ameaçado após multas de £ 1000 ameaçadas para estacionar em sua própria garagem.
Os moradores de Southampton estão sendo avisados por seu conselho de trabalho que se forem pegos usando sua própria garagem, terão que pagar £ 1000 – se não houver carboidratos, se houver carboidrato.
Os motoristas chamam de loucura e dizem que não tinham idéia sobre regulamentos rígidos.
Alguns habitantes locais disseram que estavam felizes em pagar pelos carboidratos excluídos – mas o conselho rejeitou suas petições.
Outros reclamaram que os parceiros do Serviço de Rodovias do Conselho gastaram dinheiro para enviar pessoas para verificar se os carros estavam estacionados na garagem, eles não corrigiram problemas como buracos na mesma rua ao longo dos anos.
As autoridades locais têm a capacidade de impor a multa usando qualquer veículo ilegalmente para obter acesso a um endereço sob a Lei da Rodovia de 1980.
A empresa de construção Balfour, que faz parceria com o Conselho da Cidade de Southampton, enviou uma carta aos proprietários com uma multa para quebrar as regras do estacionamento da BT – embora os locais digam que não foi solicitada há pelo menos 40 anos.
A vereadora de transporte Christie Lambert, membro do Gabinete do Trabalho, disse que o conselho estava entre seus direitos de fazer cumprir a lei e coletar multas relevantes.
Os proprietários de imóveis de Hampshire ficam chocados depois que o proprietário de Hampshire fica chocado com o fato de os proprietários de Southampton terem uma multa de até US $ 1000 para estacionar em sua própria entrada de automóveis
Bob House (ilustrado) solicitado para o carboidrato rejeitado pelo Conselho
O professor aposentado David Martin (67) chamou a situação de ‘horrível’ e disse que uma garagem deve ter aumentado a duração necessária do ano para obter um carboidrato caído.
“Embora meu carro se encaixe com isso (entrada de automóveis) não seja o suficiente”, disse ele.
‘O novo comprimento é tão longo. Se o seu carro se encaixa lá é irrelevante.
‘Eu deveria ter feito isso alguns anos atrás, mas não poderia fazer isso. O carro imobiliário mais longo, há quanto tempo ”
Martin disse que achava que o conselho deveria tentar afastar ‘todos os carros da estrada’ em vez de impedir o estacionamento em suas propriedades.
Na rua de Martin, os inspetores de rodovias de Balfore Bt para ver um veículo estacionado em uma garagem onde deve haver ilegalmente a pé para chegar lá.
O Conselho emitirá vários avisos separados e, se o problema permanecer, o terceiro e último aviso será enviado, o que alerta o risco de multas financeiras.
A vice -líder do Conselho, Christie Lambert, disse estar feliz em revisar os casos com base no caso.
Os moradores do Conselho de Labar -Rara alertam por não estacionar na garagem sem um carboidrato caído – ou podem enfrentar multas financeiras
Os motoristas do lado da estrada chamavam de insanidade e disseram que há buracos na estrada que não são consertados pelo conselho há anos pelo advogado
Martin fez a piada: ‘Eles dizem a Balfore Bt seus parceiros, certo? Parceiros do crime, eu acho. ‘
Ele mencionou que achava que a situação da entrada de automóveis provavelmente influenciou os próprios conselheiros: ‘todos esses conselheiros vivem nesta casa nacional, eles vivem em uma casa levemente telhado’.
Bob House, 74 anos, morou na estrada por mais de 40 anos. Seu apelo por remover o carb de sua casa foi rejeitado.
“Se eles cobram cinco netos por um carboidrato caído, fico muito feliz em dar isso”, disse ele.
O Surveyor aposentado disse que desejava ter solicitado uma queda há 25 anos, mas ele não podia carregá -lo na época.
O Sr. House continuou: ‘Ninguém estava realmente ciente aqui de que havia regras sobre essas coisas.
‘Meu carro se encaixa em alguns metros de excesso (garagem).
“Acho que o que eles estão dizendo é que alguém que mora aqui pode ter um (carro) maior.”
A Autoridade Local tem a capacidade de impor a multa usando qualquer veículo ilegalmente para obter acesso a um endereço sob a Lei da Rodovia de 1980
O morador David Martin, 67 (ilustrado) chamou a situação de ‘horrível’ e disse que uma entrada de automóveis deve obter um carboidrato caído para obter um carboidrato caído durante o ano após ano
O Sr. House disse sobre as questões criadas por pessoas do estacionamento na entrada da garagem: ‘Quando você pega um carro de ambos os lados, não consegue um carro de bombeiros ou um grande caminhão aqui.
“Eles costumavam estacionar na calçada, o que é pior do que pular na calçada.”
Ramona Mihalach, um inquilino da estrada, disse que sua agência de locação lhe disse que não seria multada porque vive em ‘propriedade pessoal’.
A mãe na casa de alguém mora no apartamento com o marido e dois anos nos últimos cinco anos – e sua família enfrenta uma multa do que a possível penalidade do que pagar sua família pelo aluguel de um mês.
O jovem de 32 anos disse que, se fosse multado por estacionar em sua própria garagem, não seria ‘farsa’-que não foi excluído.
Ele disse: ‘Não está bloqueando nada e não está na calçada. A empresa nos informou que esta é a vaga de estacionamento que estamos pagando porque inclui aluguel. ‘
Yas Haidari, 32, um engenheiro de manutenção que recentemente gastou US $ 4.000 para dirigir em sua casa – mas ele não teria permissão para estacionar seu carro.
A sra. Haidari disse que estava na rua desde que saiu mais de dois anos atrás.
O Conselho da Cidade de Southampton liderado pelo trabalho envia a carta de proprietários de imóveis para o proprietário com uma multa para violar a regra de estacionamento da BT BT em parceria com o Conselho da Cidade
O proprietário disse: ‘Eles não fizeram nada e eu provavelmente fiz isso pelo menos três vezes em lugares diferentes.
‘E se você é’ diligente ‘com as pessoas e você (o conselho) não usa (garagem) para ameaçar alguém e ameaçar as pessoas em sua própria propriedade, e você nem ficará chateado por preencher os buracos quebrados de pessoas todos os dias, é apenas uma loucura’ ‘
A sra. Haidari acrescentou que os proprietários devem estar ‘tão chateados’ sem garagem na rua que as pessoas com entrada de automóveis agora estavam estacionando na rua.
“Eles devem estar tão chateados porque temos uma garagem e não as usamos”, disse ele.
‘Não é estacionar aqui, seria bom estacionar na minha própria garagem’ ‘
Ele também acrescentou que todos deveriam ter o direito de estacionar na entrada de automóveis “se tiverem terra”.
A vereadora Christie Lambert, membro do Gabinete de Transporte, diz: ‘As passagens geralmente não são construídas para manter o peso de um veículo e geralmente cobrem serviços e serviços públicos que podem ser danificados.
‘É por isso que é importante construir correntes de veículos e com a permissão das autoridades da rodovia.
De acordo com a Lei de Rodovias de 1980, as autoridades rodoviárias podem recorrer às despesas para a perda de peso alto.
“Isto é para Southampton e, durante seu inspetor regular através de parcerias de serviços de rodovias, os inspetores de rodovias cumprirão um aviso de propriedade de que o inspetor estacionará um carro onde deve ser ilegalmente dirigido ao pé.
‘Seguimos o processo de cumprir três avisos separados e este é o terceiro e último aviso que alerta que as autoridades da rodovia podem recuperar o custo para reparar os danos.
“Nosso objetivo é incentivar o consentimento e trabalhamos para levar o processo de inscrição de carboidratos com os moradores.
“Cada autoridade rodoviária na Inglaterra tem o mesmo processo para impedir o uso de veículos ilegais na Inglaterra, porque a estrutura é enfraquecida e as concessionárias subterrâneas foram danificadas, pois não precisam fazê -lo e as concessionárias subterrâneas não devem ser feitas para um reparo nos pés, mas pode custar alguns milhares de libras.
Balfo BT foi contatado para comentar.
