Os carregadores de veículos elétricos gratuitos foram dados sob o esquema de carros atual com serviço de contribuintes.
O Daily Telegraph disse que as empresas de caridade fornecem veículos para pessoas com deficiência fisicamente em troca de reduzir seus benefícios, dando mais de 66,5 pontos de cobrança gratuitos para pessoas com deficiências estatais, disse o Daily Telegraph.
De acordo com a Associação Nacional de Compradores de Casas, um ponto de cobrança de EV – que geralmente se pensa ser gasto entre £ 800 e US $ 1.500 – pode aumentar o valor de uma propriedade em US $ 5000.
A publicação mais recente ocorreu apenas alguns dias após a publicação do e -mail sobre como o controverso projeto gastou mais de US $ 500.000 no controverso projeto para incentivar os reclamantes a comprar carros novos.
A mobilidade gastou US $ 540,9 milhões em ‘novos pagamentos de veículos’ desde 2022.
Essa iniciativa – que começou em 2022 e terminou em janeiro – no ano passado, a velocidade da velocidade de 1 170,5 foi ajudada a atualizar a base de clientes para o recorde de 5,7. Cerca de quinto de todos os carros novos do Reino Unido o compraram.
Dizem que os pontos gratuitos de cobrança doméstica foram relatados como financiados por um pote de dinheiro de US $ 265,5 milhões para ajudar os ministros há três anos.
Esse dinheiro também foi usado para subsidiar o preço de novos veículos elétricos.
Os requerentes de benefícios receberam um carregador de veículos elétricos gratuitos sob o esquema de carros atual de contribuintes com contribuições (estoque)
Um ponto de cobrança em casa EV – que geralmente é considerado gasto entre £ 800 e US $ 1.500 – pode aumentar o valor de uma propriedade como US $ 5.000 de acordo com a Associação Nacional de Compradores de Casas
Um porta-voz da mobilidade enfatizou que o financiamento para os carregadores domésticos veio do lucro de alta taxa vendendo carros de segunda mão em vez de instalações.
A mobilidade diz que terminou a oferta gratuita de carregador em outubro passado e os clientes que desejam que eles tenham que pagar seus fundos ou pagar antecipadamente.
ঐ Em 1977, a Metafísica foi estabelecida para ajudar a fornecer veículos adaptados para aqueles que não podiam dirigir para as deficiências físicas ou aqueles que não podiam operar modelos padrão.
No entanto, surgiu que um número recorde de reclamantes está usando o projeto ao exigir benefícios para o TDAH, decepção e até obesidade.
A publicidade levantou preocupações de que o governo esteja sendo torturado para terminar as despesas em espiral, pedindo que o projeto seja fechado para terminar o projeto.
Richard Tys, vice -líder da Reforma Reino Unido, disse que os contribuintes estavam ‘divididos’ pelo projeto, que foi sequestrado e usado por todo o fardo dos trabalhadores freelistas e sendo torturado.
Os promotores pediram que o governo quebrasse o esquema atual para encerrar as despesas em espiral, porque esse projeto é uma causa de ansiedade que está sendo mal utilizada (arquivo de arquivo de arquivo de linha para um escritório de correios)
Ele acrescentou: ‘Nas palavras, se você tiver um problema de saúde mental ou TDAH para seu filho, não precisa de nenhum veículo gratuito do seu contribuinte’.
Uma pesquisa da Aliança dos Contribuintes revelou que o número de pessoas qualificadas – e um veículo dinâmico – aumentou 5 % desde 20 de 2016.
William Yearwood, da Aliança dos Contribuintes, diz: ‘Os contribuintes estão sendo levados através de projetos intencionais. Você não pode simplesmente obter um carro eletrônico de primeira linha subsidiado com descontos de IVA e seguro, mas agora o estado está subornando os benefícios de alegando se acordar neste projeto.
“Os ministros devem prestar atenção estrita à velocidade e reprimir antes que as despesas sejam aceleradas.”
